スノーボードを滑るときの姿勢について教えてください

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匿名さんからの質問

スノーボードを滑るときの姿勢について教えてください。 下のリンクは私が滑っているところを撮影したものです。 https://youtu.be/Ml1RTV8Mk58 とにかく格好悪い。。。 技術うんぬんより も姿勢がまずおかしいような気がしています。 でも自分では何を直せばいいのかわからないので何をまず直すべきなのか教えてください。 板 MOSS SNOWSTICK 58PT アングル、スタンス +27°+6°、54cm スノーボード歴15年でそれなりに色々滑れるようになってきましたが動画を見てショックでした。 辛口でよろしくお願いしますm(_ _)m
ポジションも悪いと見えますが少し違った観点から… 板が立ち、全体的なバランスが取れるなら腰から上はとりあえずなんでもいいと思います。Styleを出すのは後回し。 なので、姿勢云々ではなく以下のように関節に意識を置いてはいかがでしょう？板を立たせるために関節は基本的に次のように動きます。 トゥサイドターン…足首伸ばす、膝曲げる、腰伸ばす ヒールサイドターン…足首曲げる、膝伸ばす、腰曲げる 切り替え時、トゥ→ヒール、ヒール→トゥどちらも板の真横、サイドカーブの一番深いとこ目がけて板を中心に振り子のように動いてみて下さい。まずは高いポジションでゆっくりでいいですし、腰や上体が多少前後に動いても構いませんのでとにかく横へ大きく動くことが重要。その中で上記の関節の動きを意識してみて下さい。

#Be-1

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初めまして。
アルファード20系に乗っておりまして、2年程前に純正サスがへたり、新品のBLITZ車高調を組みました。
1年半〜2年乗ったところからフロント右から低速(40km以下、軽いデコボコ道は特に鳴ります)で走るとステアリングに関係なく動画のような異音がするようになりスタビリンクを交換したりブーツ類を確認しましたが破れも劣化も特になく原因が分かりません…泣 アッパーマウントの締め付けも確認しましたが違いました。
取付からの走行距離は40,000km程で、車高は全上げ状態でほぼノーマルくらいかと思われます。
動画の中で、近所のスポッチャからのBGMが入っておりますがお許しください https://youtu.be/54pyrytX084

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百均やその他数百円までで、 https://youtu.be/6cMfHC8rU1s のような、チューブを広げるようなプライヤー？ペンチニッパ類？の代用品なにか使えるの売ってませんか？？

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https://youtu.be/l1zsiv5q054 チューブはライターやドライヤーで炙ってますか？？

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バドミントン シングルスのアドバイスをください！技術面で治すところ、どういった練習をすべきかなどを主にお願い致します。
手前の選手とできれば奥の方の選手もアドバイスをお願いします。
動画その1 https://youtu.be/Mwra4b_ENNw 動画その2 https://youtu.be/833bOfZcNRM

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マウンテンバイク購入で悩んでいます。
こんにちは。
初心者で、購入車種選びで迷っています。
自分なりに、ネット、本で調べましたが、どうしてもすっきりする答えが見つからず、こちらでくわしい方のご意見を頂戴できればと思います。
【購入してやりたい事】 愛知県に住んでいます。
自宅から10キロ程の距離に「各務野自然遺産の森」という公園があり、無料で利用できるマウンテンバイクコースがあります。
自宅から自走でここに行き、コースを利用したいです。
その理由というのは、運動不足解消と、ストレス解消の気分転換でありまして、本格的にマウンテンバイクを極めたいとか、スピードを出したいとかではありません。
例えばスキーなら、上級者コースのコブがボコボコのところをモーグルみたいにスピード感あふれる滑走をして、ジャンプする。
みたいな感じではなく、緩やかで長く続くコースをゆっくり、ゆっくり下っていくようなイメージです。
それなら、河原のサイクリングロードを走れと言われるかもしれませんが、里山の非日常空間を走り、自然を感じることでストレス解消、気分転換の効果が高まると考えています。
各務野自然遺産の森コース↓（私ではなく、どなたかがユーチューブにアップしたものです） https://youtu.be/FH-rGAza5_s 上記のコースを気分転換程度にゆっくり走れれば満足です。
足をつかないように走りたいとか、タイムを競いたいという気持ちはありません。
【わからない事】 ・どのくらいのスペックの自転車が必要なのか ・どこで購入すればよいのか 出来れば高くても6万円台でおさめたいです。
上記のような利用目的の場合どの程度の自転車が必要でしょうか。
その際、ポイントとして、例えばブレーキはこのランクで良いけど、サスペンションは最低このランクじゃないと危ないとか。
選択のポイントを教えて頂きたいです。
現在 ・ジャイアント ATX（2017）定価50000→46000（自転車ジョイ） ・ビアンキ KUMA27.3（2016）定価7万ちょっと？→61000（愛知県自転車専門店） ・コナ LANA'I（たぶん2016） 定価67000→54000（愛知県自転車専門店） で悩んでいます。
ビアンキの店では、「別にATXでも、パロマーでも、遺産の森のコース走っても壊れないよ。
大丈夫だよ。
」と言われましたが、メーカー在庫切れで6万以下の商品を取り寄せることが出来ないとの事。
コナの店では、10万以下はルック車。
遺産の森走りたいなら、LANAでは何かあったら怖いから大丈夫とは言えない、せめてこれなら（ビアンキの8万くらいの指さして）サスにロックが付いているのでいいかも。
ブレーキはディスクが必須。
とのこと。
この方の意見を自分なりに解釈すると、安いサスがついててそれが壊れるくらいなら、ロックしてサスを使わない方が良い。
ということでしょうか。
上記のスペックを調べると、サスのロックはビアンキのみ、ブレーキはATXのみシマノでなくテクトロ、コンポ？のランクがATXは最低？のターニーです。
出来ればATXが良いのですが、コンポがターニーというのはどうなのでしょうか。
すぐ壊れるのですか？最低アセラという意見もあればターニーでも問題無しという意見もあります。
サスはロック機能ありの方が良いのですか？ブレーキはテクトロでも大丈夫ですか。
乗り心地、使い心地はそこまで求めません。
気分転換出来ればよいのです。
ただ、走行中壊れてけがをするというのは困ります。
車体の重さも気にしません。
ただ、車体が折れてけがをするのは困ります。
もう一点、自転車ジョイという、アサヒとほぼ同じイメージの店での購入はどうでしょうか。
プロショップとチェーン店ではどうスキルが違うのでしょうか。
車体の性能を10引き出すか、8引き出すかの違い？もしくは同じ10引き出すメンテでも、1時間で出来るか、1日かかるかの違い？上記違いなら良いですが（性能8でもそこまで気にしません）根本的に間違ったメンテでその状態で走行したら壊れてケガするというのは困ります。
スペック的にATXで問題ないなら、今月末近くにジャイアントショップがオープンするのでそちらで定価購入も検討してます。
又、購入後、店舗にお願いするメンテというのは、具体的にどういう項目の点検整備を、どのくらいの頻度で依頼するものなのでしょうか。
（月４～6回程、上記の使用状況で）そこまで頻度が高くないなら、ジョイでの購入でも良いのかなとも思っています。
自分の今の考えとしては、なんとなく、ブレーキはディスクなら、テクトロでもよさそう。
サスはロックなくても自身の想定する走りなら大丈夫そう。
ただコンポは最低どのランクで選べば良いかさっぱりです。
すみません。
長くなりましたが、お一人でもすっきりした回答いただければと思いました。
他にオススメ車種あればそちらもお願いします。
今悩んでいる車種がダメだとしたら、どこがどう壊れるかも教えてください。
どうぞよろしくお願いいたします。

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BMW F30 コーディングエラーについて・・・ はじめまして。
2012年式BMWF30コーディング施工に於いて、下記エラーが出ました。
諸先輩方のお知恵をお借りしたく投稿致しました。
※ナビキャンセルおよびエンジェルリングデイライト化のためコーディング開始。
※エラー内容 1 LANケーブルでOBDII接続＝＝＝＞問題無く接続確立のメッセージ 2 FA読み込み＝＝＝＞OK 3 FAアクティベート＝＝＝＞ここでエラー発生メッセージNo FP could be generated. ※エラーコード72 ご教授くださいませ。

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レガシィB4 BE5のバッテリーこ交換の手順についてです。
以下のように考えています。
①バッテリを固定している金具を外す ②マイナス端子を外して絶縁 ③プラス端子を外して絶縁 ④バッテリーを取り出す ⑤新しいバッテリーを入れる ⑥金具で固定する ⑦プラス端子をつける ⑧マイナス端子をつける ⑨エンジンをかけて１０分ほどアイドリング 間違ってたら教えてください。
また、車によってはメモリーのバックアップが必要と聞いたのですがBE5は必要なのでしょうか。
バッテリー交換後はECUリセット後の再学習の⑨のみで問題ないでしょうか。
よろしくお願いします。

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ダブルクラッチ練習中の者です。
レガシィB4のGF-BE5に乗っています。
変速比 １速→3.166 ２速→1.882 ３速→1.296 （４速以降省略） です。
２速から３速にするとき1.296÷1.882＝0.59…で 3000rpmで２速から３速にしたいとき3000rpmの59％なので1770rpmになる。
と、どこかのサイトの計算方法から割り出しました。
この3000rpmはサイトが3000だったのでそうしましたが この車は何回転のときシフトチェンジしろとかあるんですか？ ２速2000rpmでシフトアップしたい人、もっと引っ張りたい人で合わせる回転数も変わるのでしょうか？ 最近車に興味を持ち始めて初心者な質問で分かりずらいと思いますが 教えてくださいお願いします！