国内で使うのに、最低限必要な排気量はどれくらいだと思う? 軽自動車とターボ又はスーパーチャージャー付き車を除く

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匿名さんからの質問

国内で使うのに、最低限必要な排気量はどれくらいだと思う? 軽自動車とターボ又はスーパーチャージャー付き車を除く。 私の感覚では、最低でも1500ccは必要。1200ccや1300ccでは、高速道路での追い越しが辛い。旅先でレンタカーのノート(1200cc)、デミオ(1300cc)に乗ったがやはり辛い。数年前に借りたティーダラティオ(1500cc)は、それらよりは楽だった。 3000ccや4000ccあれば当然もっと楽チンだろうが。 どうですか?

100キロプラスαくらいなら、自分はムーヴカスタムのノンターボでも十分ですが、軽自動車は対象外ですので、1000のパッソやヴィッツで十分です。 走らなければアクセル床一杯踏み込めばいいですから。 アクセル全開がダメというなら、最低2500です。 先代アテンザ2000で山坂が多い高速を大人3人乗って結構ハイペースで走りました。 アクセル半分以上踏み込み、キックダウンしてエンジン回転4000近くまわって しまいます。 しかもギアが上がったり下がったりするので、マニュアルモードで固定しないとギクシャクしました。

#ティーダラティオ

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ティーダラティオの知っておきたい情報

ティーダラティオに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ティーダラティオに関するQ&A

ティーダラティオに関する他のよくある質問

ティーダラティオの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ティーダラティオに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ティーダラティオへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

社内でも車の知らない奴が選んだ新しいカンパニーカーが来て約一ヶ月経ちました。
2006年型ランサーから、2004年型ティーダラティオになりました。
距離も少なく綺麗なのですが、困った事があります。
①燃費が悪い。
都心の利用がほとんどなのですが、エアコンを弱めに使っても・6km/lです。
カタログ値が18km/l位ですから、話半分でも9km/l位走って貰わないと困ります。
前任のランサーで、エアコンマックスでも7km/lでした。
納車前に車検を取り、オイル・エレメント・その他消耗品は一式交換の記録があります。
燃費改善の方法をご教授下さい。
②納車直後から気になっていたインテリアの異音(擦れ音)、ルームミラーのブルブル、減速時50km/hから40km/h辺りでハンドルがブルブルする、右ボディパネルのズレ、左ロアパネル(樹脂)の緩み、サビ多数・・・。
第三者機関の査定では修復歴なしですが、日産のディーラーに行く機会があり、上記内容を話し、ついでに診てもらいました。
右フェンダー、右ドアパネル、右ロアパネルが交換済みだそうです。
左の前後ドアとロアパネルは交換するほどでもなかったので、そのままにしたのではとの見解です。
これは、かった中古車屋さんの告知義務違反だと思うのですが、その場合、どのような賠償を求める事が出来ますでしょうか?

みんなが知りたい質問

ティーダラティオ SC-11 エンジン不調について 初年度登録H17のラティオに乗っています。
2年前に知人から中古(走行5000km程度)で購入し乗っています。
1年くらいは調子も良く、なんの問題もなかったのですが、去年の夏頃(30000kmに到達したくらい)に信号待ちで青に変わり進もうとアクセルを踏んだところ全く反応がなく惰性で動いてるような感じになりました。
よく見るとエンジンのチェックランプがついていて路肩に止めエンジンを再始動したところチェックランプは消え普通に発信できました。
それから月に1,2回の頻度で同じ現象が起こり1度ディーラーに持っていったのですが、「症状がでている時じゃないとわからない」との事でした。
※症状がでていたら走れないんですけどね。
と思いながら・・・ 帰って自分で調べてみると自分と似た症状の方や、完全にエンストしてまってる方たくさんいて驚きました。
(リコール隠し???) 結果、スロットルチャンバーやスロットルセンサーや電子制御スロットルポジションセンサー(スロットルセンサーの事?)やコントロールユニット不良によるストール状態などが出てきました。
そこで同じ症状にみまわれた方へ質問です。
どのような事をして直りましたか? 症状が出たら持ってきてと言うディーラーはあてにならないのでその部品を交換するように言おうと思っています。