テラノレグラス 前期・後期スプリングの形状について

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テラノレグラス 前期・後期スプリングの形状について。 前期テラノレグラスに、3インチダウンスプリングを入れようと思っています。 調べられる範囲で調べたら3インチダウンはELFORDのスプリングしか ないようなのですが、ELFORDのスプリングは前期、後期別設定のようで、既に前期は廃番のようです。 他のメーカーの2インチダウンのものは別設計などないようなんですけど、前期、後期でスプリングの形状が違うのでしょうか?

前期後期でディーゼルのエンジンが変更になったとかではないですか?調べてみてください。。

#テラノレグラス

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テラノレグラスの知っておきたい情報

テラノレグラスに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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テラノレグラスに関する他のよくある質問

テラノレグラスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている テラノレグラスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので テラノレグラスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

3.2のクリーンディーゼルパジェロGRと4.0の150プラドTX どちらを買うかものすごく迷ってます。
それぞれの現オーナーの方のいいとこ自慢や、私ならこういう理由でこっちかな~・・・的な意見を聞かせてください。
迷ってる理由は、パジェロはディーゼルターボ特有のあのトルク感のすばらしさと燃料が軽油というランニングコストの安さ、シートアレンジ等使い勝手の良さ。
プラドは外観のカッコ良さと3列目シートでもそこそこ居住性が良いこと、また、リセールバリューが期待できることとTOYOTAという信頼性。
どちらも試乗もしましたが、ディーゼルパジェロは飽きなそうだけどガソリンプラドは静か過ぎて飽きそう・・・とか。
上記の理由で決めかねています。
他の車種の選択肢はありません。
ちなみに、現在乗っている車は3.0ディーゼルターボのテラノレグラス、その前は3.2ディーゼルターボのテラノレグラス。
(5年ぐらいずつ乗ってました。
)その前はレガシィツーリングワゴン・・・など。
今回、5人以上乗る需要にも応えれる車が必要とのことになり、買い替えることになりました。
車の使い方は、家族でのドライブや趣味(釣り)で使う場合がほとんどで、年間の走行距離は2万キロぐらいです。
次に車を買ったら10年乗る予定です。
レグラスのように飽きることなく長く付き合える頼れる相棒を選びたいと思ってます。
現オーナーの方の愛車に関する感想や、私ならこういう理由でこっちを選ぶな~・・・的な意見を聞かせてください!