以前日産のプレーリーリバティに乗っていました。きちんとディーラーで点検もして貰っていたのですが新車購入後70000キロ

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以前日産のプレーリーリバティに乗っていました。きちんとディーラーで点検もして貰っていたのですが新車購入後70000キロ位でＣVTが壊れ修理代が高額になる為に泣く泣く乗り換えしました。現在中古車を探しており、中古車販売店のセールスマンから17年式ラフェスタを勧められたのですが「以前の日産のCVTは評判が悪かったが最近のものは改良されて来ているので心配しなくて大丈夫。」と説明を受けました。自分の中では日産のCVTには余り良いイメージは無いのですが実際のところ、どうなのでしょうか？ご存知の方がいらっしゃいましたらご教示ください。

日産のＣＶＴブローは御約束ですね。ステップモーターだけで済めば良いが、ミッション内で色々砕けると交換になる。今のところ、ミッションが壊れたラフェスタは見たこと無いです。修理で入ってこない。１７年式辺りなら大丈夫なんじゃないですか？私はＣ２４セレナで酷い目に遭ってるので、日産のＣＶＴは買いたくないし売りたくないです。

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