ジャガーXタイプエステートのノッキングorチェックランプ点滅車は１９年式 V6 2000ｃｃアクセルワークの問題

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ジャガーXタイプエステートのノッキングorチェックランプ点滅車は１９年式 V6 2000ｃｃアクセルワークの問題かと、二次エアーかと、o2センサー？とも思いましたがまず、二次エアーを疑い調べましたが分からず。走行時、ゆっくりアクセルを踏むとトップギアに入って回転が安定する前からノッキング。パッシングする為にアクセルを踏み込む。ノッキング後、チェックランプ点滅。パーシャルで走行するとチェックランプ消えます。診断機で調べれば良いのですが、誰かこんな現象はご存知有りませんか？宜しくお願いします。

定番のチェックバルブやインテークバルブからの、二次エアー吸いを、十分点検しても異常が無いとすると、 EGRバルブ（排ガス再循環装置) 不良により、燃焼温度が上がると異常燃焼を起こし、ノッキングとチェックランプが点灯することもあります。チェックランプは、エンジンに何らかしらの不具合を知らせるものですから、ディーラー等で点検されることをお勧めします。

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