アルファロメオ145 前期 ツインスパーク(レース仕様)の整備で困っています

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匿名さんからの質問

アルファロメオ145 前期 ツインスパーク(レース仕様)の整備で困っています。 2年半前にレースで使用していた車(車庫保管)を購入して、整備をしていますが エンジンが始動しません。 持ち主から燃料ポンプの不具合は指摘されていたので 燃料ポンプは交換しました。 その他プラグ交換(点火状態OK)、クランク角センサー交換をしました。 燃料ポンプの電源供給をテスターで調べて見たら、インジェクションキーをONにすると 一瞬電源が入りますが、すぐに電源が落ちます。セルを回している時も電源が供給されません。燃料ポンプリレーもすべて交換しましたが、症状は変わりません。 燃料ポンプの電源が落ちる原因が全く分かりません。 もしかするとイモビと関係しているのか、コンピューターの原因なのか分かりません。 145を整備した経験のある方で、大体の原因が分かる方がいらっしゃいましたら ご指導宜しくお願いします。

確かLジェトロでしたよね? セルのクランキングだけで良いのでエンジンオイルプレッシャーを、チェックして視て下さい。 オイルプレッシャーが低すぎると、燃料ポンプのメーンリレーが作動しない可能性が有ります。初期スタート時は残圧の低下を立ち上げる為のもので、タイマーリレーで切れる為だと思います。 事故等の時にエンジンが停止した場合、運転者がIGキーを切らないとフュエルポンプは作動したままで、火災等の危険からエンジン停止→オイルプレッシャー低下で、フュエルポンプのメーンリレーが不作動に成る場合が有ります。

#アルファ145

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みんなが知りたい質問

輸入車のECUが再販されることはありますか? アルファロメオ156(2003年式、右ハンドル、フェイズⅡ、2500ccV6、6MT)のオーナーです。
ECU(エンジン用コンピューター)が破損したため交換しようと思いましたが、全国どこのディーラーに在庫が無く、調べてもらったら生産中止でイタリア本国にもありませんでした。
クルマの製造は2003年式なのでメーカーの部品保有基準の10年をちょうど過ぎたばかりですが、さすがにこの年式のパーツがアルファロメオ本社にも在庫無しという状況にただ唖然とするばかりです。
一応、海外の(ECUなどの電子パーツを扱う)業者に問い合わせても、特定のタイプのECUは欠品でした。
ちなみにそれ以前の年式のECU(例えば156の前期とか155や145とか)は流通しているようなので、もしかして私のクルマのECUも再販されないかと淡い期待を抱いています。
そこで質問なのですが、一旦生産中止になったECUが再販されることはありますでしょうか? これが足回りのブッシュとか、消耗品のタイミングベルトなどであれば、社外品(OEM)の製造供給もありますが、さすがに電子部品の心臓部であるECUの製造はBOSCHなどの専業メーカーにしか出来ないと思われます。
アルファロメオ社にとっては最大のヒット作である156のパーツがこのような扱いでは、今後安心して同社のクルマなど購入出来なくなります。
こういった部品供給に関して(特に再販に関して)何かご存知の方いらっしゃいましたら、是非どうかご教授ください。
可能性として1~2年ぐらいのスパンで再販の可能性があれば、とりあえず駐車場に置いてパーツのリリースを待ちたいと思っています。
尚、ECUのリペア(修理)もあちこち問い合わせましたが、当方のタイプは難しいようでNGでした。
セキュリティーコードの関係で、中古パーツの使用も困難です。
よろしくお願い致します。