トヨタ GsマークXについて 2.5L 車両本体360万円

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匿名さんからの質問

トヨタ GsマークXについて 2.5L 車両本体360万円。コミコミ400万円。 高いですか? 妥当なとこでしょうか? ちなみに私の乗っているJZX100 チェイサーTRDスポーツ(ツアラーSベース)が当時車両本体300万円くらいでした。 私が思うに、クルマの内容からして妥当な線だと思いますが、いかがでしょうか? なぜレガシィの「Sシリーズ」みたいに限定〇〇台にしなかったんでしょうかね~?

高いですねぇ(;^_^A アセアセ… 2.5ですよ? 100チェだって新車でフルエアロターボで、こみこみ360万だったかなぁ? 外見気に入れば別に高い安いの問題じゃないけど・・・ 俺は高いと思いますよ 3.5Lでなら、多少譲歩しますが・・・パワーもないだろうし速くない・・・

#400シリーズツアラー

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この質問「トヨタ GsマークXについて 2.5L 車両本体360万円。コミコミ400万円。 高いですか? 妥当なとこでしょうか? ちなみに私の乗っているJZX100 チェイサーTRDスポーツ(ツアラーSベース)が当時車両本体300万円くらいでした。 私が思うに、クルマの内容からして妥当な線だと思いますが、いかがでしょうか? なぜレガシィの「Sシリーズ」みたいに限定〇〇台にしなかったんでしょうかね~?」に答えてみる

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400シリーズツアラーの知っておきたい情報

400シリーズツアラーに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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みんなが知りたい質問

バイク選びについて 今普通二輪(以下中型)免許を取得中です。
免許を取りに行こうと思ったのは カワサキのNinja1000 に憧れて乗りたくなったからなのですが 中型免許を取得してすぐに大型二輪免許を取得しに行くつもりだったのですが 思っていたよりも中型ですら自分には難しく、中型取得後すぐに大型に行くのは自分のためにも周りのためにも やめておこうと思い、数年400ccで腕を磨くべく中型のバイクを最近調べています。
Ninja400を調べていると2気筒エンジンということが分かり 鈴鹿サーキットに8時間耐久やSuperGTなどを毎年見に行ってるので、自分の中の「良い音」は出せないのかと思い 練習用に数年乗るバイクは何がいいのかと毎日悩んでいます。
自分が欲張っているのは分かるのですがどうせ乗るなら自分の好みのバイクに乗りたいので あんな爆音で走りたいわけではないのですが、少しでも好みの形、音のバイクを探しています。
バイクの形としてはツアラータイプ(カウルがなのかな?)が好きみたいです。
説明がへたくそで申しわけ無いのですが、聞きたい事だけ書いてみると 1.大型バイクに乗る前にに中型バイクで「バイク」というものに慣れておくべきですよね? 2.2気筒ではレースで聞くような音は出せないのですよね?(気筒数が同じでもV型などで音が違うのは知りました。
) 3.カワサキのNinjaシリーズ、ホンダのCB ボルドール、ヤマハのFZ みたいな形のバイクは他にどのようなものがありますか? (ボルドールとFZは顔周りがスコスコで少し寂しいのです。
) 以上の3点を書けばこんな文字数にならなかったのですが、回答のほどよろしくお願いします。