ディーゼルエンジンについてです 最近ディーゼル車がもてはやされている様ですし 私も某SUV車にはとても興味を持っていま

僕は、ディーゼルエンジン車=商用車、エンジン音が煩い、排気ガスが汚くて臭い。でも丈夫で、燃費が良く、長持ち。そういうイメージが有りました。 今は、新型の路線バスなんかを見ていると、本当に排気ガスがきれいになったなぁ、と思います。 今でもディーゼルは、振動が大きくうるさい部分はあれど、昔と比べパワーもあり、ハイエースやキャラバンを運転していると、乗用車並みの加速力があり、正直驚いてます。 同じ車種でもガソリン車は、荷物を積むと全然走らないそうですが、排気量が違うし、ノンターボですから仕方ないですね。 僕も、次に車を買う時は、ディーゼルで考えてますが、やっぱり走ってナンボだと思います。 ガソリン車と比べ、車両価格の高いディーゼルは、維持費こそ安いものの、沢山走らないと中々元は取れないと思います。 年間走行距離が、商用車並みに長い人は、十分乗る価値がある車だと思います。 他の方の回答を読んで、思い出したのは、環境問題についてですが、 大気汚染という点で言えば、確かにディーゼルは、大気汚染の象徴でした。 しかし、地球温暖化で言えば、ガソリン車の方が、影響は大です。 ドイツでは、日本と逆で、ガソリン車ではなくディーゼル車が主流だそうです。 日本もディーゼルの技術開発が進んだのだから、ボチボチ方針転換する時期だと思います。 昔は確かに都市部の大気汚染は深刻でした。 故にディーゼル規制は、ある意味仕方の無いものでしたが、それでも凄く無駄で贅沢な規制の仕方だと思いました。 だって、まだ走れる車を、強制的に処分して、新車に買い換えさせるなんてねぇ・・・ それに、強制的に廃車にさせられたディーゼル車は、結局規制の無い地域や国に転売しているんですから、大気汚染が、他所へ行っただけで、一応日本の都市部の大気汚染は一段落したみたいなもので、世界的に見れば、どうなの？って思います。 また、これを機に、ディーゼルからガソリンに乗り換えた人も多いでしょうから、地球温暖化は、更に深刻なったといっても過言ではないと思います。