マツダはセンティアとミレーニアが絶版になって以降、高級車といえる車はありませんよね？

アテンザがサイズ的にはクラウンよりも大きく、高級セダンに入るかもしれませんが、マツダとしては高級車としての位置付けではありません。 Ｖ6エンジンの開発を行っておらず、真の高級車開発は行っていませんし。 あと二期くらいマツダの経営が好調ならば、高級車開発もあるかもしれませんね。北米では大型セダンがドル箱になりますからＶ6エンジンは必須です。ルーチェかコスモあたりのブランド復活があるかもしれません。 今の状態では新ガソリンエンジン開発の余裕はなく、日本の高級車はレクサスにお任せでしょう。