２ドアセダンって変なくくりですね。４ドアクーペ然り。 Ｃピラーの角度で決まるなら３４型までのスカイラインＧＴＲも２ドア

セダンは２列シートで４～５名の大人が乗車でき独立したトランクを持つ３BOXの形をした車のことです。 クーペは本来１列シートの２人乗りか2/2のシートでスポーティーな形をした車のことを言ってました。 ２ドアセダンは４名がきっちり乗れて、２ドアクーペは２人乗りかリアシートが子供用のようなスタイル優先の形をした車のことです。 ハードトップは本来ソフトトップ(オープンカー)の屋根をハードトップ(鉄板)で作った車のことで本来は『Ｂピラーが無い』車の『構造』のものを言ってましたが、Ｂピラーの無いピラードレスハードトップに対してＢピラーのあるピラードハードトップと言うものが派生したきたのでハードトップが『窓枠の有無』で変わってきました。 昭和後期の日産(スカイラインやローレルなど)がピラードレスハードトップで、トヨタ(マークIIやクラウンなど)がピラードハードトップと呼んでいました。 俺的には２ドアで独立したトランクがあってもセダンとクーペは別物だと思いますし、４ドアでもスタイリッシュなデザイン(リアシートはエマジェンシー)であれば４ドアクーペもありだと思います。 ドアが４枚でもＢピラーが無いものはハードトップと思います。Ｂピラーがあっても窓枠が無いものでもハードトップと呼んでいいと思います。 まぁ最近は『セダン』≒『３BOX』な感じで使われているみたいなのでタクシーのようなシルエットの車を『セダン』と呼んでも間違いとは言えないと思います。