ホンダエディックス、走行距離70000キロほどのAT車です。久しぶりにちょっと遠出をして帰る途中、信号待ちで停車中に

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

からの質問

ホンダエディックス、走行距離70000キロほどのAT車です。久しぶりにちょっと遠出をして帰る途中、信号待ちで停車中に、突然エンジンが静かに停止し、油圧警告灯と充電警告灯がつきました。キーを戻して、エンジンをかけるとかかり、警告灯は消えていたので、10分ほど家まで帰ってきたのですが、原因は何でしょうか。また、修理にかかる費用など、だいたいでもわかればお願いします。

読ませて頂きました。あえて言うなら経年劣化で異常では有りません。適当なメンテや偶にしか乗らない車両の場合はアイドリング中に死ぬ場合も有ります。ドーしても粘り腰にしたい場合はスパークプラグやエアクリーナーの点検清掃⊕アイドル再設定等ですが、手に負えなければ販社へ入庫です。自動車なんて、こんな物ですから修理屋へ2～3万円支払っても.....時々再発だと思います。私は御客様に各プラグへ行く二次電圧をオシログラフで観測頂きながら説明するのですが、アイドル時の燃焼室は新車と言えど不整燃焼の巣窟で動き回っています。燃焼室へ煤（カーボン）が蓄積したり、長期停車で湿気が入っていたり、メンテもテキトーとかの条件が悪ければ死にます。お気に召さないコメントですが、人が歳を取り兎跳びも難しくなるようなものかと..... 経年劣化なので神経質（失礼）になられる必要は有りません。御参考までに、

カテゴリ：

この質問「ホンダエディックス、走行距離70000キロほどのAT車です。久しぶりにちょっと遠出をして帰る途中、信号待ちで停車中に、突然エンジンが静かに停止し、油圧警告灯と充電警告灯がつきました。キーを戻して、エンジンをかけるとかかり、警告灯は消えていたので、10分ほど家まで帰ってきたのですが、原因は何でしょうか。また、修理にかかる費用など、だいたいでもわかればお願いします。」に答えてみる