エクストレイルt32を新車で購入予定なんですが、社外ホイールで悩んでいます! ホイールはウェッズのマーベリック605sに決めました! 20インチの8.5jでタイ

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匿名さんからの質問

エクストレイルt32を新車で購入予定なんですが、社外ホイールで悩んでいます! ホイールはウェッズのマーベリック605sに決めました! 20インチの8.5jでタイヤはYOKOHAMAのパラダで245/45/20です! それで質問なんですが、インセット、について質問します! 現在マーベリックではインセットが53.47.41.35が選べるんですがツライチに近いインセットはどれが良いでしょうか? ちなみにローダウンは今のとこ考えていません!

純正サイズは17×7J +45 225/65R17でしょうか。 だとしたら、 オフセット+53だと外側に+11mm内側に+27mm オフセット+47だと外側に+17mm内側に+21mm オフセット+41だと外側に+23mm内側に+15mm オフセット+35だと外側に+29mm内側に+9mm となります。 純正でフロントもリアも30mm内側に入っている車はそうそうないとは思いますので、 こちらの例を加味して+41あたりかなぁと思いますが、 ttp://minkara.carview.co.jp/car/nissan/x-trail/partsreview/?bi=1&ci=3&srt=0&trm=0 確証は持てません。 ディーラーに外側・内側いくつまで広げて大丈夫か聞いてみるのもいいかもしれません。

#605

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みんなが知りたい質問

10キロ以上のカンパチを狙ったスロージギングで下記のロッドは使えますか? またどちらが向いているでしょうか? 水深100m〜150mで、使用ジグは、250g〜300gのスロー系ロングジグです。
ラインはPE40ポンド、リーダー50ポンドくらいです。
シマノ ゲームタイプJ B605 シマノ ゲームタイプ スローJ B686 スロージギングと言っても、フワッ…フワッ…というようなアクションではなく、シュッ!とロングジャークを入れて、ロッドのティップが戻ったら、ジグが横を向き少しだけフォールさせるイメージでロッドを下げながら糸フケをハンドル2・3回転分巻き取り、またロングジャーク…のようなシャクリがしたいです。
主に鹿児島以南の離島遠征用です。
メタルウィッチB685SF、ゲームタイプスローJ B684は持っていますが、このシャクリだと300g前後のジグには力不足の様な気がします。
メタルウィッチB685SFでは230g程度のジグでは、問題ありませんでしたが、さすがに300gはキツイ感じでした。
スロー用のロッドではなく、ゲームタイプJ B605は、ジグ300gまでのキャパがありますが、この様な釣法にも使えますか? メタルウィッチ686SFなら大丈夫そうですが、685SFがその日に洗わないと、ガイドフット付け根にサビが出ましたので、遠征向きではないかなと思い、今回候補から外しました^^; 先輩方のご意見をお聞かせください。
宜しくお願いします!