プジョー407クーペについて 2006年の初回モデル以降に2007年、2009年にマイナーチェンジしているようですが、変更、改良内容について教えてください

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匿名さんからの質問

プジョー407クーペについて 2006年の初回モデル以降に2007年、2009年にマイナーチェンジしているようですが、変更、改良内容について教えてください。

2007・・・メモリー付電動ステアリングコラムなどを採用し、上下および前後方向の電動調整機能、ステアリング位置メモリー機能、イージーアクセス機能(乗降時に自動でステアリング位置を上方へ移動)、フロント・コーナーセンサーなど利便性と快適性を向上。 2009・・・マイナーチェンジなし(セダン、ワゴンのみ変更)

#クーペ407

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みんなが知りたい質問

プジョー407 2007年式 3.0L.走行32000km、モデルなのですが、加速時に変な振動(ジャダー)に悩まされています。
それは、低速(発進時)から起きるときもあれば、起きないときもあります。
低速の時は感覚の長い横揺れ、100キロぐらいから加速するときは、もっと間隔が短い太鼓を小刻みに叩くような振動があります。
アクセルを踏まずに、ゆっくり加速すると現象が出にくいです。
ホイールバランスなどからくる100キロ前後の振動とは違い、車全体が揺さぶられるような横揺れのような変な振動です。
以前にクーペ407にも乗っていましたが、同じような振動を感じましたが、酷くなかったので、気にせず乗っていましたが、今回はけっこう振動を感じるので治そうと思います。
海外のサイトで調べたところ、プジョー407は初期不良で固体によれば、ボトムボールジョイントにガタが出てきて、それが正規位置よりズレた時に振動が起こると考えていますが、実際にはそれが原因か不明です。
プジョーのディーラーに聞きましたが、ドライブシャフトでは!?と言われましたが、交換してみないと分からないという、あいまいな返答でした。
同じような症状がある方や、原因が分かる方は、お知恵を貸してください。
宜しく御願いします。