車 買い替えについて 今チェイサーツアラー2000に乗っています

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匿名さんからの質問

車 買い替えについて 今チェイサーツアラー2000に乗っています。 距離は10万キロを少し超えた位で今在は特に不具合もないので まだまだ乗れそうですが 車検が来年の5月なのでこの際に乗り換えも考えています。 予算は80万円位で 候補は 110マークⅡIR2000 カラーラアクシオG1500ccMT マツダアクセラ15Ç 5MT ダイハツ ミラ バン 新車 5MT アリオン(旧)1500cc カリーナTI1500cc 5MT マークⅡ以外はMT車です。 この車以外で予算内でお手軽に乗れるおススメMT車はありますか? ※MT車の運転は免許を取ってからチェイサーに乗り換えるまでの 8年間MT車を2台乗り継いできたので問題ありません。

挙がっている候補がバラバラで使用状況がよくわかりませんが。。 ゆったり乗りたいのならマークⅡ、 取り回しの良い普通車が良ければカローラかアリオン、 カリーナは探すのが大変じゃないですか? 維持費を抑えたいならミラバンです。 アクセラは好みが合えば買いですが、故障の多さやリセールは期待できません。 ご予算が80万あればいろいろ選べますね。 主様が何を求めているかによって、おすすめする内容も全く変わってきます。

#C5ツアラー

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C5ツアラーの知っておきたい情報

C5ツアラーに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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みんなが知りたい質問

車の故障原因と思われる事を教えてください。
車の故障原因について少々長文となってしまいますがどなたかお願い致します。
車の情報としては、JZX100のマークⅡのツアラーVのMTに乗ってい ます。
久しぶりに動かしていたのですが、動かしてから2日目、距離にして、200km位でしょうか。
走っていたらエンジンが止まってしまい、そのままかからなくなってしまいました。
直前の症状としては、水温が110℃まで上昇しましたがすぐに90℃くらいに戻りました。
常時90℃位をさしていました。
その時丁度、エンジンが吹けず、ガス欠の様に回転数が下がって行きました。
その後5km位は80kmで走行してました。
(止まれるところがなかったため)回転数は2000位で動いていましたが交差点を曲がろうとしてスピードを落とした時にその後の加速しようとした所、エンジンが止まっていました。
ボンネットを開けたところ、オイルのキャップの締め付けが悪かったらしくオイルが2L位吹き出していて、プラグまでオイルが濡れていました。
今は拭き取りましたが…。
その後エンジンをかけようとセルを回しても、本来ククク、ブーンとかかるところ、ククー、ククー、とずっと回ってるだけでした。
またセルを回し続けていると5.6番気筒?の横?下?からボン!と爆発が起こり、白煙が上がるみたいです。
オイルの拭き取り、プラグの清掃を行い、火花の確認はしたところしっかり飛んでいました。
燃料ポンプの詰まりも大丈夫でした…。
長々と思いつくままに書いてしまいましたが、どなたかよろしくお願いします。
何か質問があればわかる範囲でお答えしたいと思います。