現在、will viを乗っているのですが、元々中古車で、購入した時からキーレスが付いておらずそのまま使っていたのですが、最近不便を感じて 汎用キーレス(ヤフオク

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匿名さんからの質問

現在、will viを乗っているのですが、元々中古車で、購入した時からキーレスが付いておらずそのまま使っていたのですが、最近不便を感じて 汎用キーレス(ヤフオク)を購入しました。取付に関 して色々とホームページなど見て、自分で頑張って配線をしてみたのですがどうしても動作しませんでした。具体的には、メーター裏にあるドアコントールユニットのロック、アンロックを集中ドアロックの動作しせながらテスターで確認し接続しその配線で接続しても未動作でした。汎用キーレスの初期不良と思い、購入したとこで点検動作確認してもらっても問題なかったんですが、恐らく接続してる所が違うと言ってました。確かに、コネクターのピン数14と他社のキーレスの適合表からみても、14本も接続あるコネクターなんて見当たりません。具体的には、ドアコントロールユニットから直接出てる配線にテスターで確認しエレクトロタップで接続した状態です。 もし車に詳しい方もしくは、ディーラー関係者の方で、ドアコントロールユニットの14ピンのコネクターの位置をご存知の方いらっしゃったらご教授いただけないでしょうか?

今、車種別適合表を覗いてみまして、 14ピンコネクターの位置だけだったら、 運転席足元右側にありませんか?。 たどり着くまで、 キッキングプレートやキックパネルを外すと思いますが。

#WiLL Vi

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WiLL Viの知りたいことや、みんなが疑問に思っている WiLL Viに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので WiLL Viへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

現在、TOYOTAのwill viに乗っています。
①10年落ち10万キロ走っていること ②子供が生まれ、チャイルドシートとベビーカーを乗せると、買い物した荷物がほとんど乗らないこと ③ガタがきていて 、アクセルを踏んでもなかなか加速しない。
があり、来年2月の車検で手放そうと思っています。
買い換える車について、2択で悩んでいます。
ひとつめ。
現在、お金に余裕が無い為、買い換えるとしても、中古で総額50万程度の普通車で考えています。
そうなると、買っても、車検を2回程通して買い換えとなる。
又、リッター12キロ前後の車がほとんどかと。
ふたつめ。
叔父が、車を無償で譲ってくれると言っています。
車種は、クライスラーのPTクルーザー。
Willに乗っている自分なので、クライスラーの形はかっこよくて好きです。
問題なのは、この車も10年落ち10万キロ走っています。
しかしwill 程ガタはきていないので、車検通して乗る価値はあると思います。
リッター7キロ程。
ガソリン代高騰もあり、母は燃費悪いから良く考えてと言っています。
確かに燃費悪いですが、子どもが生まれたばかりで、あまり遠出することも数年はないかと思います。
そうなると、リッター10キロ以上走る車でも、さほど月々のガソリン代に影響ないのではと思います。
ただ、PT クルーザーのレビューをみていると、アメ車なのもあり、小回りが効かない。
いくつか故障点が出てくる。
とありました。
皆さんなら、どちらを選びますか?