コロナエクシヴのマフラ-交換について 純正マフラーの損耗がひどく、マフラーの交換を考えています

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匿名さんからの質問

コロナエクシヴのマフラ-交換について 純正マフラーの損耗がひどく、マフラーの交換を考えています。 下回りの着雪の対策の際に配慮が足りなかったかなと反省しています。 ところがいざ探してみると、EXIVのパーツはほとんど無く、姉妹車のカリーナED向けを含めても、フジツボのレガリスR位しか見つけられていません。 そこで、E-ST202系のセリカのマフラーの流用は可能だろうかとかんがえている次第です。 もちろん、ポン付けは出来ませんので、加工前提です。 実際に施工された方、また色々の事情で断念された方、ご意見お聞かせ下さい。 施工手順なども示していただけるとありがたいです。

EXIVかぁ・・・久しぶりに聞いたなぁ

#コロナエクシヴ

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コロナエクシヴの知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

ST202コロナエクシヴのエアコンについて教えてください 今、自分の車のエアコンについて、かなりお手上げ状態です。
車種はH7年式コロナエクシヴ200GTでマニュアルエアコンのモデルです。
以前より不調気味でACランプが点滅したりしており、去年の今頃にエキスパンションバルブ・リキッドタンク・コンプレッサーのリレーを交換しました。
その作業をしてから、当分の間は快調に動いていました。
たまにACランプ点滅しましたが、回数も僅かだったので気にしていませんでした。
今年の頭に入り、コンプレッサーのプーリーにガタが出始めたので、交換しました。
そして最近、動作がかなり気まぐれで走り始めて15分~30分もすると、ACランプが点滅してコンプレッサーが停止し生暖かい風が出てくるのです.... まれに1時間以上走っても動き続ける時もありましたが、ここ1週間では皆無に等しいです。
ACボタンを押し直すと、またコンプレッサーが動き出す時もあれば動かない時もあります。
部品もこれだけ変えたので、もうお手上げです。
一つ気になるのは、高圧側の配管で室内に入る手前に何やらカプラー付きのセンサーらしきものがあるのですが、これは怪しいのでしょうか?? 気になります。
ベストアンサーよろしくお願いします。