xr50mについてです ブレーキとクラッチのレバーを交換しようと思ったのですが、間違えてしまいcbr250、cb400用を購入してしまい取り付けできませでした

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匿名さんからの質問

xr50mについてです ブレーキとクラッチのレバーを交換しようと思ったのですが、間違えてしまいcbr250、cb400用を購入してしまい取り付けできませでした。 このレバーを付けるいい方法ありますか？ マスターシリンダー？ごと交換したとして何か不具合はでますか？ それとも諦めてレバーを購入したほうがいいですかね？
間違えたのはヤフオクで売って 正しいのを買うのがベストですね。 それと、CBR250にしろCB400にしろ マスターシリンダーの交換は止めた方が無難です。 理由はCBR250にしろCB400はダブルディスクなので ハンドルには付くけれど ダブルディスク用のマスターシリンダーと シングルディスク用のマスターシリンダーでは 同じ作動量でも流しだすオイルの量が違うから ハンドルには付きますが、握った瞬間 フロントタイヤがロックします。

#XR250

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XR250の知っておきたい情報

XR250に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

XR250に関するQ&A

XR250に関する他のよくある質問

XR250の知りたいことや、みんなが疑問に思っている XR250に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので XR250への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

XR250ＭＤ30 11000番台のホイールは18000番台の車両に付ける事は可能なのでしょうか？ 購入しようか迷っております ご教授お願いしますm(_ _)m

みんなが知りたい質問

当方、XR250モタードに乗ってます。
最近特に寒いせいもあるのですが、気温が一桁になると信号待ちになると、エンジンが止まってしまいます。
アクセルを戻して低速域になると、確実にエ ンジンが止まってる感じがして、停止するとそのままエンジンも停止してしまいます。
ですので、信号待ちの時には、アクセルを少し開けていないと止まってしまいます。
しっかり暖機運転したら（10分以上）すると大丈夫なのですが、2～3分ぐらいの暖機運転では、上記のような状態になります。
これって暖機運転が足りないだけでしょうか？ それとも、もうエンジン自体が弱ってる状態なのでしょうか？ 走行距離は42000kmぐらいです。
オイル交換や他の消耗品は、定期的に交換はしています。
そろそろ引退なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

xr50にxr250のホイールって付けられますか？その他でも付けられるホイールがあったらお願いします。
(NS-1以外)

みんなが知りたい質問

XR250のリアタイアサイズについてですが現在460/18がついてます。
400/18サイズのタイアに交換できるのでしょうか？お願いします。

みんなが知りたい質問

オートゲージタコメーター 電気式PK５２Фはバイク、モンキー、カブ、XR２５０に取り付けることできますか？ECUとかなくセンサー（信号線）の付ける所が分かりません。
CDIに直接？ プラグコードに何回か巻く？巻いてない状態でセンサー持って行っても、ピクリとも反応しない。
（電源とってます。
イルミ・オープニングセレモニーも作動する状態です。
）詳しいかた教えて下さい。
それと気筒数の設定方法がネットで調べても今一分かりずらいです。
教えて下さい。
素人です。
よろしくお願いします。