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スズキのＫ９０オーナーです

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匿名さんからの質問

スズキのＫ９０オーナーです。キャブのセッティングをしようと思うのですが、パイロットエアースクリューの戻しの規定値は何回転戻しでしょうか？ＳＭを探しているのですが見つかりません・・・。お手数ですが何卒宜しくお願い致します。

ＳＭってサービスマニュアル？どこで探しているのかわからないけどスズキの販売店で買えるし、サービスデータはメーカーへ電話すれば教えてもらえますよ。

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K90の知っておきたい情報

K90に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

K90に関するQ&A

K90に関する他のよくある質問

K90の知りたいことや、みんなが疑問に思っている K90に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので K90への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

CB400SF とSR400 40代半ばになってふとバイクに乗ってみたくなり中型免許を取りSR400を新車で購入し2年が経ちました。
SRを購入したのはバイクにそれほど興味は無いながら若い頃からSRは単気筒でいい音するなぁと漠然と思っていたからでした。
ただ30年近く前に聞いたあの音はマフラー交換は当然としてキャブレター式だとか年式だとか現行型とはだいぶ違ったものだったんですよね SRでも十分楽しんでいますし、それほど大きい不満ではないのですが高速道路を使ったツーリングでは100km/h巡行は振動と安定性でちょっと辛いなぁと思うようになり、CB400SFにでも乗り換えようかと少し思うようになりました。
圧倒的な速さは求めていませんので、これから先大型免許を取得するつもりもありません。
100k巡行プラスアルファが快適になればいいかなぁと思っています。
基本新車での購入を考えておりますが、キャブレターの音もいいなぁなどとも思い中古車もアリかと思います。
SR,CB双方所有されたことのある方がいらっしゃいましたらご意見お聞かせください。
だったらSRで90k巡行でいいんじゃない！なんて意見もあるかもしれませんけど… いろいろな意見が聞けたら幸いです。

みんなが知りたい質問

90プラドの平成12年コモンレールエンジンの燃費はどのぐらいですか？ちなみに、98000k走ってます。
タイヤ275/75-16の2インチupです。

みんなが知りたい質問

NBA2k16のロスター診断お願いします！ちなみにNBA歴はまだ半年で、ようやく各チームのスターターを覚えたぐらいの知識量です笑使用チームニックスＰＧラジョン・ロンドＳＦカーメロ・アンソニーＰＦケビン・ラブＳＧエイブリー・ブラッドリーＣジョアキム・ノアトレードやFAである程度勝てるチームは作れるんですが、キャブス、サンダーなどのOVR90越えが二人いるようなチームにはどうしても力負けします。
自分ならこうやってロスターを開けて、誰を補強するとかアドバイスをお願いします！ちなみにカーメロ・アンソニーにチャンピオンリングを取らせる事を目標にしているので、お願いします笑

みんなが知りたい質問

クロスバイクのタイヤ変更について質問です。
現在ジャイアントエスケープＲ３２０１５年式に乗っています。
休みの日は１０～２５ｋｍ、月に一度泊りで１５０～２３０ｋｍ走っています。
今は標準装備で、２８のタイヤですが、早くなるなら２３にタイヤ変更を考えています。
よくネットでみてると、早くなるなの変えた方がいいという方と、変えるとアルミのフロントフォークだと衝撃で劣化しやすくなるとか、歩道を走るのには十分注意が必要とか書いてるんで悩んでいます。
体重も９０ｋあるので、細くなるとパンクしやすくなるとあるし不安です！皆さん２３のタイヤはいてる方の感想をいろいろ聴きたいのでお願いします。

みんなが知りたい質問

ベンチプレスについてマックス85キロです気合いで補助があれば90キロあがります。
いまのトレーニングメニューはピラミッド式にベンチプレス 50k 10 60k 8 70k 5 80k 3 85k 1 80k 3 70k 5 60k 8 50k 10 ですですが行き詰まり新しいメニューを考えていますオススメのメニューはありますか？ 166センチ 64キロです

みんなが知りたい質問

自分のバイクの燃費が悪すぎます！原因の考察お願いします！ＢＭＷのＲ１２００ＧＳという大型バイクに乗っています。
ちなみに年式は２００９年です。
２０１０年に新古で購入後ずっと悩んでいるのが燃費の悪さです。
メーカー公表値の24.4(90km/h)は当然望んでいませんが、購入時からどう乗っても安定のリッター１３キロ前後、タイヤはハイデナウのＫ６０スカウトという少しオフ志向のタイヤですが、それでもリッター１８は下らない車種なはず。
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はじめは、燃費計の故障を疑いましたが、燃料自体がほんとに無くなるので、それは無いです。
ディーラーの保険で出来たので、エンジンやミッションをバラしてみましたが、原因は分からず、もちろん試乗してもらいましたが問題ないそうです。
街乗りが主で、８０ｋｍ以内の速度域での使用が多く、回転は２０００～３０００ＲＰＭ程度が主な使用領域です。
燃料はハイオクです。
基本的にギクシャクするような低回転では走りませんし、無理が無い程度に上のギアを使用していているつもりです。
考えられる原因はなんだと思いますか？そもそも、正常値なんでしょうか？