トライアンフの ロケットⅢ と云う、２３００cc で シャフトドライブの オートバイについての質問です

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匿名さんからの質問

トライアンフの ロケットⅢ と云う、２３００cc で シャフトドライブの オートバイについての質問です。 １．クラッチレバーの重さは、１８００cc ハーレーＣＶＯより重いですか？ ２．朝一番にオートバイを押し引きして取り回すときは、１８００cc ハーレーＣＶＯより重いですか？ ３．最新型のハーレーは全く故障しないのですが、トライアンフの ロケットⅢは、どうなんでしょうか？
ヴァルキリーのパクリバイクですね。 ＣＶＯというかウルトラと同重量くらいです。 1000ｃｃの私のバイクよりも人間１人分くらい軽いので 取り回しなんか余裕でしょ？ ＴＣ88とか92以降のハーレーは以前に比べて故障が大幅に 減りました。やっと国産レベルに追い付いたというところですが、 日本製よりは故障します。あんなにバカ高いのに壊れます。 インド製をバカに出来ませんね。ＥＶＯ以前なんかチャイナ並み ですね。 トライアンフはＴ100などのクラシカル系とスピードマスターの 様なＳＳチックなバイクに二分され、ロケットⅢの様な色モノは ユーザーが極端に少ないので、こりゃとんでもねぇブリキ缶だぜ！ みたいな情報がありません。 ま、私ならホンダのＦ6Ｃを買いますけどね。 なんせフラット６の元祖ですから。デザインもイモっぽくないし。 メンテナンスや後々の部品供給や運用コストを考えるとね。

#ロケットⅢ

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ロケットⅢに似た現行バイクは存在しますか? ロケットⅢの新車は本当にないのですか?なぜかとても気になり ます

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ハーレーダビッドソン、スポーツスター1200Lについて。
初めて質問します。
私は今21歳で父親の影響で大型免許を取り、スポーツスターの1200Lに惚れてしまい今年の3月に購入が決定しました。
購入手続きも済み、後はもう少しお金を貯めるのみです！ 知恵袋や他の色んなサイトでハーレーについて調べたのですが1200Lについてそこまで詳しく書かれているものはありません。
バイクなので乗らなければ分からないことだらけなのは分かります。
私が知りたいのは ・2009年式1200Lには他の年式の1200Lと比べてどのような違いがあるのか？ ・どのような箇所が初めは故障に気をつけといたほうがいいのか？ です。
よろしくお願いします。
今までDIO110やPCX125を乗っていて中型飛ばしていきなりの大型バイク！乗れるまでの二ヶ月間が長いです！ドキドキです！ 父親はトライアンフのロケットⅢに乗っています。

みんなが知りたい質問

トライアンフのロケットⅢにバックギアはつけれないのでしょうか？

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CIBI(シビエ)からでている、ビサージュⅢのフォグランプはイエローレンズのものはないんでしょうか？ また、ないなら、イエローレンズにするほうほうはないでしょうか？ (シビエ.マー シャル.オスカー.デュアル.ロケット.フォグランプ

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バイクについて 国産大型アメリカンバイクについて教えてください VN2000、XV1900CU、XV1900ミッドナイト、ロケットⅢ、ワルキューレで、それぞれの違いや特徴などを教えてください。
また、ほかにも同じようなクラスのおすすめがあったら教えてください

みんなが知りたい質問

パワーコマンダー5+オートチューン（ＡＴ-200）について質問です。
トライアンフのロケットⅢ装着しているのですが オートチューンが読み取ってくれません。
ＰＣにつないで画面で確認してもオートチューンのランプが点灯しません。
電源はＡＣＣからとっています。
電源を入れたときオートチューン本体のチェックランプ？（緑色LED）が 何回かの点滅後点灯する感じです。
パワーコマンダー5自体はちゃんと動作しているようです。
（ＰＣ上でGet Mapでデーターも拾えます。
） 詳細がわかる方ご教授ください。