アウディはなぜA3、S3をクーペではなくセダンで作ったのですか?さすがにあれは中途半端な気がしてならないです

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匿名さんからの質問

アウディはなぜA3、S3をクーペではなくセダンで作ったのですか?さすがにあれは中途半端な気がしてならないです。なにか理由でもあるのでしょうか。

a3はハッチバックベースですから コンパクトセタンはマーケットあいてますから多少のニーズはありますね。bmも1セダンを中国でたしたらしいですし 世界的には需要あります

#S3セダン

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S3セダンの知っておきたい情報

S3セダンに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

S3セダンに関するQ&A

S3セダンに関する他のよくある質問

S3セダンの知りたいことや、みんなが疑問に思っている S3セダンに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので S3セダンへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

アクセラスポーツとCX-3について 乗り換えで新車の購入を考えています。
現在検討しているのがアクセラスポーツとCX-3です。
特にディーゼルがいい!ということではないのでアクセラスポーツなら1.5Lのガソリン車にするつもりです。
それぞれについて簡単に調べたり実車を見たりして特徴や自分の中での気に入ったポイントなとまってきました。
(下記に記載します・・・) アクセラスポーツ(グレードは15S または15S PROACTIVEが候補) ○価格 車格等加味したらすごくお買い得に感じています。
○内装がCX-3よりシックで好み エアコンの表示?等こちらが高級感があると感じる。
×座席が低い セダンはこんなものなんだろうと思います運転と乗り降りのしやすさが少し不安。
(慣れの問題?) ・車体自体の大きさはさほどきにならず。
・見た目も好き CX-3(グレードはXD Touringが候補) ○なんといっても外観がかっこいい、好み ○運転しやすい(大きさや目線の高さ) 体感的に今の車とさほど変わらない ×価格が高い ×短距離(10キロいかない)で乗ることもある。
・ディーゼルにはやや不安もありますが、それが理由で避けようとまでは思っていません。
私の使用状況としては週3日の使用。
主に片道10キロ程度、月に2度くらいは一般道を2時間程度、高速はたまに乗る程度です。
ガソリンとディーゼルですし、走りやトルクが~とかいうといろいろ違いはあると思うのですが、上記が私の中で大事なポイントと考えています。
しかし決定打にはなっていません。
その他は今のところ大きなポイントなっていませんがもしかしたら決定打になることを見逃しているかもしれません。
上記に書いたことに優先順位がなくまよってしまっています。
車を選ぶ際、ここは妥協してはいけないポイントなどありますか? または上記の場合みなさまならどうされますか? ご意見伺いたいです。
よろしくおねがいします。