ロードバイクのホイールについて教えてください

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匿名さんからの質問

ロードバイクのホイールについて教えてください。 現在、ジャイアントのデファイ2に乗ってます。 体重は減ってきてはいますがまだ78キロあります。6月から始めて10キロ落ちました。 ロードバイクの用途は主に週末ロングライドで80キロから300キロ走ります。今後もロングライド中心に楽しんで行こうと思ってます。 質問は現在完成車についていたホイールで走ってますが、スポークが外れたり振れが出て来てます。(ちなみにホイールにダメージを発生させるような段差の対応などは心得ております。) 毎回ショップでなおしていただいてますがこの際、ホイールを新調しようと考えてます。候補は3つシマノアルテグラWH6800、カンパ ゾンダc17、フルクラムレーシング3 重めの体重(これからも痩せます)とロングライドをキーワードにオススメを教えて頂けると助かります。

ハブはカンパのほうが少し抜き出ています。 ただし、レー3のハブは、ゾンダと同等です。 強度的にもレーシング3は高いですから、ある程度体重があれば、レーシング3が良いと思います。 まあ、自分も体重有りますが、G3組が好きで、ゾンダの旧型や、ユーラス使ってます。 その程度なら、普通に乗る分には、気にする体重じゃないと思います。 あ、これからもダイエット頑張ってくださいませ。 余談ですが、ギャップ等に乗り上げると、ホイールは変形します。 直前に腰を上げたり、軽く前輪を上げたり、優しく乗るのもコツです。 それやらないと、丈夫な鉄下駄以外、壊れるのは一緒です。 おだいじに。

#C3

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チューブの初期不良に関して質問です。
少し前にアマゾンでパナレーサーのサイクルチューブ(700×18-23C、48mm)をまとめ買いしました。
先月、突起物を踏んでパンクしたので、この時に買ったチューブを使い始めたのですが、1週間くらい経った頃か、「あれ?ちょっと空気の抜けが早くないか」と感じた1~2日後に完全に空気が抜けてしまいました。
スローパンクになったと感じたのですが、時間がなく面倒だったので、そのまま空気を入れて使ってみましたが、やはり1~2日後には空気が抜けてしまうので、チューブをチェックしてみました。
すると、時計で言うと、「9時」の位置に、屋外では水を使わないとわからないくらいの微小な穴が確認できました。
タイヤをチェックしても異物を発見できなかったので、「ただ踏んだだけだな」と思って、チューブ交換しましたが、1~2週間後に再び同じようなスローパンクに陥ったので、チューブをチェックしてみると、またしても同じ「9時」の位置に微小な穴が確認できたので、今度は念入りにタイヤをチェックしてみましたが、またしても異物は発見できませんでした。
どちらも、チューブのゴムの継ぎ目(?)のようなライン上に極めて微小な穴が確認できました。
そして、再度、チューブ交換したのですが、1~2週間後にまたしてもスローパンク。
チューブをチェックしてみると、今度は「3時」の位置に微小な穴が確認できました。
僕はチューブを入れる際、チューブにプリントされた「Panaracer」の文字が逆さまにならないように読めるような向きで入れているのですが、もしも、製造工程で最後に「向き」がランダムでプリントされているのだとすれば、3つのチューブともバルブから同じ距離で全く同じ個所で微小な穴が開いてしまったということになります。
となると、製造工程での初期不良のように思うのですが、どうでしょうか? 同じような経験をされた方はいますか? 基本、僕はパンクしたらチューブ交換するのですが、今回は極めて微小な穴だったので、「まだ新しいチューブだし、これならパッチシールを貼れば再利用できるんじゃないか」と珍しく捨てないで取って置き、幸い、「これ以上、同じスローパンクに見舞われたら馬鹿らしい」とパッチシールを貼って再利用して乗っているのですが、特に問題は起きていません。