北海道の秋、冬、タウン仕様でハードシェルは必要なのだろうか

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匿名さんからの質問

北海道の秋、冬、タウン仕様でハードシェルは必要なのだろうか。検討中です。 昼間はTシャツの人もちらほら見かけますが、今時期の夜は17度くらいで、少し肌寒く、 さらに気温はどんどん下がります。 また当方自転車にも乗っており、これからの先の季節、真冬になるまでの アウターをどうにしかしたいと考えておりました。 そこで夏用のカッパやパタゴニアのウインドーシェルでは風が寒く、 さらに自転車走行時は背中の辺りが蒸れてしまってなかなか辛いです。 雪が根付くまでギリギリまで自転車には乗ろうと思っております。 ハードシェル購入のきっかけにもなると思いますので、お力添えいただければ幸いです。 【現在の手元アイテム】 パタゴニア フーディニ ウインドーシェル(ペラペラが寒いです) テルヌア レインウエアー アークテリクス atom SV(冬のダウンっぽい使い方で使ってます) 【検討アイテム】 アークテリクス beta AR 以上がアウターとして現状手元持っているものになります。 お力添え宜しくお願いします。

アークを数枚所有しています。まずハードシェル自体の保温性はありません。湿気を逃がすとか防風性のみです。 自転車にbataはベストだと思います。丈が一番短いのでサドルに干渉しません。 アウターの下にポーラテックを使用したフリースなどをお勧めします。パタのR2.3.4など。数字が上がるにつれて保温性が高まります。

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みんなが知りたい質問

ロードバイクのタイヤで悩んでいます。
前輪・後輪の役割も含めて教えてください。
いずれか一方でもOKです。
一度パンクで怖い目にあったことがあり、できる限りパンクリスクを減らしたいので候補は IRC topsecret、IRC pro light、Continental GP4000Sの3つです。
AtomとかFusion3はいまのところ候補に入っていません。
(一度乗りましたがイマイチだったので) また、パンクリスクだけにこだわって本来の走りやすさを失うのもどうかと思いますので そのへんはバランスを考えて、となります。
金額はTopSecret以上は出せません。
前輪・後輪の銘柄がバラバラでもかまいません。
基本的に100km以下しか走りません。
雨のときは走りませんし、ヒルクライムもしません。
という状況で限定してお願いします。
私の調べた限り、 前輪の役割は制動がメインで後輪に比べれば体重もかかりにくい、パンクしにくいので ・・・軽いもの、すべらないものを選んだほうがいい。
後輪の役割はパワーを伝えること、体重が乗る、制動はあまり重要ではない、パンクしやすい ・・・グリップ力の高いもの、パンクしにくいもの、前輪よりは重さにこだわらなくていい 前輪より減りやすいので耐久性の高いもの ちなみに今考えているのは 前 Pro Light 後 Topsecretです。
他にオススメがありましたら教えてください。
選んだ理由もあわせてお願いします。