ファミリアSワゴンH13年式ZL-VEに乗っています

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匿名さんからの質問

ファミリアSワゴンH13年式ZL-VEに乗っています。 85000キロ 昨年の冬あたりから加速がわるい状態になっています。 現象としては、 停止からの発信、信号待ちなどからアクセル半分以上踏み込んでも2000回転を超えれない、スピードもでない。 2000回転に壁があるイメージ 何度か踏みなおすと加速する。 しかし、毎回というわけではない。 何も問題無い時は、少し踏んだだけで加速する。 アクセルの間隔がまったく違うのはよくわかる。 冬は暖房ONOFF関係なく現象がおきる。 エンジンが適温でも現象は起きる。 夏は冷房使用時になりやすい。 冷房不使用でもなるときはなる。 右折待ちからのスタートはなりやすい。 べた踏みしても回らないときはまわらない。 クリープ現象からのアクセル踏込はなりやすい?気がする。 冬に現象発生後プラグ、プラグコードは交換しました。 バッテリー類も交換済 考えられる原因は何があるでしょうか。

点火ではないとすると、キャブの中が詰まってるんじゃないですかね。

#ファミリアS-ワゴン

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みんなが知りたい質問

エンジン不調について、只今平成10年式 5MT bj5w マツダファミリアsワゴンに乗っています、走行距離は80000キロです。
三つほどエンジン不調で困っています。
まずは 一つめ、排気ガスが暖気後も 目にしみて鼻にツンとくるほど臭いです。
燃費も悪いような気がします。
今の時期エアコン使ってリッター8キロくらいです。
二つめはアイドリングが無負荷状態でもタコメーターを見ると50回転前後でハンチングを起こします。
車体がブルブル震えたり治ったり繰り返します。
三つめはニュートラル時に空ぶかしでアクセルを一定に踏み2000回転や3000回転などで止めようとするのですが200回転前後ほどハンチングをします。
ただ冷感時はぴったり回転数が合い暖気後にこの状態がでます。
上記の三つ以外はエンジンも吹けますし、プラグの色も4つとも均等に綺麗に焼けていました、マフラーには若干煤がついていましたが、真っ黒ではないです。
白煙や黒煙もでていません。
走行中も特に問題ないと思います。
ディーラーにも行ったのですが「古い車だからね…」と言われ目視などの点検だけで終わってしまいました。
iscv交換、プラグ交換、エアフロ交換、スロットルボディ交換洗浄、ノッキングセンサー交換、egrバルブ洗浄、pcvバルブ洗浄、をおこないましたが改善はされませんでした。
改造などはしていません。
自分ではo2センサーが怪しいと思っているのですが良い点検方法はないでしょうか?ただダイアグでは正常とでます。
サーキットテスターは持っています。
また上記三つの不具合に遭遇した方や似た症状にあった方アドバイスお願いします。