アルファロメオGT1300ジュニア(AR01500)の対応スパークプラグについての質問です

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匿名さんからの質問

アルファロメオGT1300ジュニア(AR01500)の対応スパークプラグについての質問です。 現在アルファGT1300に2000ccのエンジンAR01500エンジンを積んでいる車の修理で困っています。スパークプラグ外したところ、プラグ電極部分が変形しており燃焼室内のバルブと干渉している可能性があります。 取り付いていたスパークプラグがNGK製BP6ESと言うノーマルプラグがついておりました。 この取り付けられているスパークプラグがAR01500エンジンに適応しているプラグなのかを教えて頂きたいのと、適応する高性能スパークプラグがあれば教えていただきたく思います。 AR01500エンジンはシングルスパークタイプのエンジンです。 恐らく2000GTVのエンジンかベルリーナのエンジンかと思われます。 教えていただきたいのはAR01500エンジンに適応しているプラグかどうかと言う点だけです。 タイベルコマズレは予測に入れております。 よろしくお願い致します。

適合はBP6ESではなくB6ESだと思いますよ

#アルファGTV

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アルファGTVの知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

アルファロメオ99年式GTV3.0 916C1のトラブルについて質問させてください。
インジェクションのチェックランプが点灯したため、エアマスセンサー・O2センサー・を新品に交換。
スロットルボ ディの洗浄も行いました。
しかしインジェクションのチェックランプは点灯し続けています。
さらにガソリン臭い排気ガスがまだ出ています。
エンジンの始動は調子良いのですが、低回転からの吹けが非常に悪い状態です。
アクセルを踏み続ければ高回転まで回すことも出来ますが、レスポンスが悪い感じです。
アイドリングにバラつきがあるわけでもなく、アクセルを踏まなければ何ら正常と思える状態です。
以前の修理でインジェクションの交換とフュエールポンプは交換してあるはずなので、原因と思われる箇所が思いつきません。
ECUの初期化で解決するものなのでしょうか? (コンピューターの診断をした方が良いのは分かりますが、自走で購入ショップまで行くには距離があり不安です。
) もしくはイグニッションコイルも関係しているのでしょうか? イグニッションコイルにトラブルがある場合の症状というのがよくわかりません。
これらが現在抱えているトラブルの症状なのですが、同メーカーで同じようなトラブルを抱えて改善された方、もしくは対処方法が分かる方がお見えでしたら知恵をお貸し下さいませ。
よろしくお願いいたします。