マーコスの創業者 マーコスの創業者につき、日本版Wikipediaには、ジェム・マーシュ、フランク・コスティン、マイク・コスティンと記載されています

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匿名さんからの質問

マーコスの創業者 マーコスの創業者につき、日本版Wikipediaには、ジェム・マーシュ、フランク・コスティン、マイク・コスティンと記載されています。英語版には前者2名のみの記載で、私も今までそのように理解していたのですが、世間一般的にはマイク・コスティンも創業者の一人という位置づけなのでしょうか？
マイク・コスティンはコスワースの創業者の一人として有名ですが、フランクとマイクの兄弟でロータスでも共同で作業をしていましたし、マーコスに関しても当初からこの二人共が関与しているのは間違いないところです。 ただ、会社の登記などの手続き上の関係で、マイクが技術的には関与しても経営にタッチしていない場合は、公式にはマイクの名前が書類に載っていない可能性はありますので、そういったところからマイクの名前が削除されているのではないでしょうかね。 メルセデスベンツでも、ゴットリープダイムラーとカールベンツの名前は創業者として印されていますが、もう一人の重要人物である技術者のヴィルヘルム・マイバッハの名前は取り上げられる事はないですからね。

#マーコス

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新生ミニマーコスに期待したい人間は絶対自分だけではないと思います。
何か最新情報があるようなら是非教えてください。

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現在、クラシック ミニの購入を考えております。
当初は、乗り出し１５０万円以内と考えていたのですが、話が膨らんでいきまして現在、次の２台で迷っております。
皆さんだったらどちらを選びますか？ その理由なども教えて頂けましたら大変参考になります。
１：１０００キャブ車 ４速ミッション ミッション・エンジンO/H、全塗装、シート張替 込み 乗り出し２１０万 ２：チェッカーマーコス１３００キャブ車 ５速ミッション ミッション・エンジンO/H、全塗装、シート張替 込み 乗り出し２１０万 尚、使用用途は片道2.5Kの通勤です。
いざというときは家内の車もあります。

みんなが知りたい質問

現在、あるローバーミニの購入を前向きに検討しております。
その車輛はチェッカーマーコスのソリッドブルー（ポールスミスのブルーをより強いうした感じです）、MK-1仕様になっております。
はじめはMK-1仕様になっていることに喜んでいたのですが、時間が経つにつれてソリッドブルーにMK-１仕様って、どうなのよ？ ちょっとチグハグじゃない？ いやいや、そんな事ないカッコいいぞ・・・と、いう感じで迷っております。
このような、あくまで個人の好みの問題を質問するのも如何なものかと迷いましたが、皆さんのご意見をお聞かせください。
ホントに迷ってます。

みんなが知りたい質問

ミニです。
所有しているミニがチェッカーマーコスのエンジンを積んでいて、ボディは違いますが、復活させるかどうか大変考えています。
良いアドバイス頂けたら幸いです。