最近のパトロールカーについての質問です。以前はよくクラウンのパトロールカーを見かけたのですが、２００系以降のクラウン

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最近のパトロールカーについての質問です。以前はよくクラウンのパトロールカーを見かけたのですが、２００系以降のクラウンパトカーを見たことがありません。これは警察側からクラウンを避けたのでしょうか？それともマジェスタの存在を薄くしてクラウンをトヨタ最上級カーに戻す一環としてクラウンをパトロールカーとして販売しなくなったのでしょうか？もしご存知の方がおらっしゃいましたら教えていただきますよう宜しくお願いいたします！

2013年の無線警ら車の競争入札で、トヨタ自動車 1,450,727,400円（3,504,173円/1台）富士重工業 1,194,720,000円（2,885,797円/1台）これで、安い方のレガシィB4に決定したものです。以降、２年間かけてレガシィのパトカーが配備されて、増えています。が、これが故障など意外と現場からの評判が悪く、2016年度は210系の新型クラウンに決まったとの情報もあります。 https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/pdf/PATROLCAR210_1.pdf これまでの覆面パトカーはほぼ確実にゼロクラウンでしたが、今後は210系のアスリートが配備される可能性があるということです。新型クラウンを追い越す時には要注意になるということです。

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