どうしても昔の車が懐かしくてたまりません。特にサバンナＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）後期型、・シルビア 2000ｃｃＫ’ｓ（

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どうしても昔の車が懐かしくてたまりません。特にサバンナＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）後期型、・シルビア 2000ｃｃＫ’ｓ（日産製のフロント、サイド下部、リア下部）フルエアロ車、スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）のリアスポとフロントグリルに取り換えた仕様・・・・・新品同様だったら、今でも買いたいです。その後、１９９９年にインテグラＴｙｐｅＲ 98スペック（ＤＣ２）ＳＲＳレス仕様（2007年11月盗難）→Ｆｉｔ（ＧＤ１）1.3（中期モデル）ＣＶＴ→Ｆｉｔ 1.5ｓ（最終モデル）５ＭＴイモビライザー仕様→今現在、インテグラＴｙｐｅＲ 00スペック（ＤＢ８）ＳＲＳエアーバック仕様 ※このＥＣＯカー全盛の時代で、ハイブリッド、車内空間を広く、シートの座面が高い時代、僕は、インテグラＴｙｐｅＲ 00スペック（ＤＢ８）ＳＲＳエアーバック仕様に200～300万掛けようとしている・・・・この車に、去年は、100万掛けてしまった。・・・・独身で親と同居してて、今の時代よく把握できて無いのかなぁ・・・リウマチを抱える母は、「今現在のっているインテグラＴｙｐｅＲ（ＤＢ８）は、座面が低い」よくと言う。母は、両膝人工関節だし、もう膝人工関節にして、１０年・・・よく「Ｆｉｔ（ＧＤ１）1.3（中期モデル）ＣＶＴ」の車が一番よかったと今でもよく言う。今現在の車に、両親は、殆ど乗らないかなぁ～別に行くところもないし、Ｆｉｔ 1.5ｓ（最終モデル）５ＭＴイモビライザー仕様時代、よくショッピングモールやアウトレットモールや色々なところ行ったし、今はまだ、圏央道つながってないし、来年開通予定・・・・・その時は、何の車乗っているのかなぁ（つぶやきです。）

いすゞ117クーペ、マツダコスモスポーツの時代まで遡れば、カッコいいと思います。 1960年代の車はレトロで排気量もそんなに大きくはありません。パワーも今と比べると非力ですが、目立ちます。遅いので、横Gもかかりません。写真の時代の車です。 (zakuzakunano753さんへ)

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