車買うやつって頭が悪いのでしょうか？算数ができない？ 仮に２００万円のだっさい安い車買って５年乗るとしたら毎月３万円

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匿名さんからの質問

車買うやつって頭が悪いのでしょうか？算数ができない？ 仮に２００万円のだっさい安い車買って５年乗るとしたら毎月３万円。 ガソリン、車検や維持費、税金、ローン金利などを含めて毎月５万円ぐらいつぎ込んでいることになる。 １日１８００円をドブに捨ててるようなもん。 ローンという魔法を使って底辺が２００万円もの購入。そうだね。簿記でいえば負債は資本に該当するもんね。 大手企業などのそこそこの所得者ならともかく、中小や自営の貧乏人が毎月５万円って厳しくないんですか？ 田舎の事情は知りませんけど。少なくとも私が住んでいる都市ではほぼどこを歩いていても地下鉄、バス、タクシーに乗れるので、車の必要性が一切ありません。スーパーの値引きに群がる底辺主婦や、こづかい３万円で３００円の弁当で昼食を済ますサラリーマンなどの貧乏人が、そんなものに毎月５万円を支払っていることが不思議でなりません。 「週に３回、スーパーで買い物をする」だとか「大きい買い物するには車が要る」だとか、そりゃ、論理的整合性は理解しますが、 毎日（台風の日も、高熱で寝込んでいる日もすべて含めて）１８００円を支払い続けている事実に対してペイできるという論理的証明ができるのでしょうか？ どんなに大きな荷物でもヤマトに頼めば２０００円で運んでくれます。毎日でも運んでくれます。 買い物？アマゾンですればいいんじゃないですか。食品もネット通販でいくらでもできます。そんなことも知らない情弱だから車を買うんですか。 「介護で親を送り迎えする」というもっともらしい意見⇒それは介護専用カーならペイできる。毎日送迎バスを利用すればもっと安い。 などなど・・ ほぼすべての主張は完全論破できます。 車を買うやつは ①見栄 ②周りが持っているから持たなければならないという先入観 ③用途に応じてタクシーやレンタカーを利用する方が圧倒的に安いという算数ができないバカ ④「田舎では必要」などという言い訳。⇒原付を買えば毎日１５００円を得る。田植えをしてみじめな生活を送っている田舎者が毎日１５００円を支払って、「雨風暑さ寒さを凌ぐため」に原付ではなく車を選んでいるのです。毎月３万円の質素の貧乏生活を繰り広げる田舎者が雨を凌ぐために５万円を支払っているのです。算数もできない猿なのですね。失笑と憐れみを禁じ得ません。
私も常々車の必要性を疑問に思っていました。質問者様に全面的に同意です。言っていることすべて理にかなっており、正しいかと。

#スーパーカー

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この質問「車買うやつって頭が悪いのでしょうか？算数ができない？ 仮に２００万円のだっさい安い車買って５年乗るとしたら毎月３万円。 ガソリン、車検や維持費、税金、ローン金利などを含めて毎月５万円ぐらいつぎ込んでいることになる。 １日１８００円をドブに捨ててるようなもん。 ローンという魔法を使って底辺が２００万円もの購入。そうだね。簿記でいえば負債は資本に該当するもんね。 大手企業などのそこそこの所得者ならともかく、中小や自営の貧乏人が毎月５万円って厳しくないんですか？ 田舎の事情は知りませんけど。少なくとも私が住んでいる都市ではほぼどこを歩いていても地下鉄、バス、タクシーに乗れるので、車の必要性が一切ありません。スーパーの値引きに群がる底辺主婦や、こづかい３万円で３００円の弁当で昼食を済ますサラリーマンなどの貧乏人が、そんなものに毎月５万円を支払っていることが不思議でなりません。 「週に３回、スーパーで買い物をする」だとか「大きい買い物するには車が要る」だとか、そりゃ、論理的整合性は理解しますが、 毎日（台風の日も、高熱で寝込んでいる日もすべて含めて）１８００円を支払い続けている事実に対してペイできるという論理的証明ができるのでしょうか？ どんなに大きな荷物でもヤマトに頼めば２０００円で運んでくれます。毎日でも運んでくれます。 買い物？アマゾンですればいいんじゃないですか。食品もネット通販でいくらでもできます。そんなことも知らない情弱だから車を買うんですか。 「介護で親を送り迎えする」というもっともらしい意見⇒それは介護専用カーならペイできる。毎日送迎バスを利用すればもっと安い。 などなど・・ ほぼすべての主張は完全論破できます。 車を買うやつは ①見栄 ②周りが持っているから持たなければならないという先入観 ③用途に応じてタクシーやレンタカーを利用する方が圧倒的に安いという算数ができないバカ ④「田舎では必要」などという言い訳。⇒原付を買えば毎日１５００円を得る。田植えをしてみじめな生活を送っている田舎者が毎日１５００円を支払って、「雨風暑さ寒さを凌ぐため」に原付ではなく車を選んでいるのです。毎月３万円の質素の貧乏生活を繰り広げる田舎者が雨を凌ぐために５万円を支払っているのです。算数もできない猿なのですね。失笑と憐れみを禁じ得ません。」に答えてみる

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スーパーカブの塗装について。
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バイクについて質問します。
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そこで質問なんですが、新卒社会人一人暮らしでコンパクトカーと250ｃｃのバイクの2台持ちは維持費的に厳しいでしょうか？ 250ｃｃは任意保険がファミリーバイク特約が使えないためそこが不安です。
また、車種にもよりけりだと思いますが街乗りで250ｃｃと１２５ｃｃでは加速は全然違いますか？ 1.3リッターのコンパクトカーとスーパーカブ50しか乗ったことのない私にとって、250と125のフィーリングはどう変わってくるんでしょうか？

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スーパーフォーミュラ トヨタ勢のチーム体制が発表されましたが、 小林可夢偉は絶望的ですね。
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加速性能は、ガソリン車よりEVが圧倒的に優れている様ですが この先スポーツカーやスーパーカー等は、EVが主流になると思いますか？ やはり、エンジン音の無いEVが嫌いでも スポーツカーは「速さ」が最重要だと思うのですが....

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井岡一翔って一回ロマゴンに金払って逃げただけなのにネチネチと批判されすぎじゃないですか？ ちゃんと結果残してるのに亀田みたいな言われようです。
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その年の選手名鑑にスーパーカートリオにエース西本投手のページなどなど。
私は巨人ファンではないので、欲しい方にヤフーオークションを通して出品予定ですが幾らなら入札しますか？それとも大事にとっておいた方がいいでしょうか

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弓歴７年。
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先生から弓が弱いから大三で引っぱったり会で伸びたままどれだけでももてます（離れるタイミングが悪いと無理に離れます）ので強くしなさいといわれます中りは８割平均です。
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何㌔上げるのが良いですか？（毎日４０射引きます）直心１スーパーカーボン購入予定。
５段受かったら竹にします。

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以前友人の車に載せてもらったときにすごく低音が効いていて、音量が大きかったのもあるとは思いますが、車体が揺れるほどに効いていました(音のバランスはアレですが・・・) 個人的には"高音質"は自室で満足しているので、車は低音を重視させてみたいのですが、どのタイプのどういったウーファーを選んだらいいでしょうか？

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スーパーカーの規制って必要かなと思うんですけど、どうですかね？ 公道では不必要なハイパワーでは発進時にクラッシュが大半かなと思います レース場に持ち込んで使用する以外は規制すべきだと思いますがどうでしょうか？ 公道で５００馬力以上とか必要ですか？

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スポーツカーやスーパーカーは町などで低速で走行するとエンジンが痛むと聞いたんですが本当ですか？理屈がよくわからないのですが

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スーパーカーに乗っている人に質問。
スーパーカーに乗っている最中に誘拐される心配はしますか。

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カーオーディオでのサブウーファーについて質問なんですが、当方ハイエース200系スーパーGL(ベットキット組)に乗っています。
現在、ベットキットの下にKENWOODのフリーエアー【XR-W10F(25cm)×2 発】をKENWOOD 【KEC-M626】で鳴らしています。
そこでW10Fより低音を鳴らしたく、カロッツェリア【TS-W3020】に載せ替えようと思案しています。
そこでアンプも替えようとGM-D7100が良いみたいなのですが、現在25cm×2の為物足りなさを感じるかと思いGM-D7400にブリッジ接続で30cm×2(ボックスは25cmを加工して3020推薦内の1つ23L程です。
)にしようかと考えています。
調べてみたらD7100にはバスブーストなどサブウーファー仕様な機能がついており、D7400は4chのためバスブースト等は無さそうなのでウーファーには向かないのかな？ 25cm×2で音量？などは満足レベルな私には、D7100で1発で(1発の場合は専用ボックスも考えています)十分なのでしょうか？D7400でウーファー2発が本命なのですがどうでしょうか？アドバイスよろしくお願いします。

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関東でマイカーって邪魔なだけじゃないですか？ 他人のマイカーなんかは１００害あっても１利なしですし、 自分のでも、今もそうでしたけど、異常な自動車密度なので、 どこもかしくも渋滞してて、 ４キロ程度離れた大型スーパーいくだけでも２０分近くかかったし。
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因みに、ランチア・ストラトスの事ではありません。

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今日、免許取りましたがポルシェみたいなスーパーカーに乗りたいですね。
皆さんは、最初どんな車に乗りましたか？

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何故海外では日本車が人気なのに「高級車」扱いとか 「スーパーカー」扱いして貰えないですか？ 何故海外の人達は日本車がこんなに人気があるのに 「富裕層のステータスシンボル」とか「セレブの憧れ感」とか 「大富豪とセレブのステータスシンボルの憧れ」とか そう言う風に扱って貰えないのは一体どうしてですか？ 海外の日本車事情を教えてください。
米国・欧州の日本車事情を教えてください。
やっぱり日本車は今でもまだ「ライスカー」扱いか「おもちゃ」扱いですか？ それとも「安物の車」扱いか「大衆車」扱いでしょうか？ 何故海外の人達は日本車を「高級車」扱い「セレブカー」扱いは 出来ないでしょうか？理由と事情を教えてください。