H4,ランドクルーザー 80 Dターボ、17万キロ、ハイリフト、ATオイル4万キロ毎交換してきましたが、最近不具合が発生

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

からの質問

H4,ランドクルーザー 80 Dターボ、17万キロ、ハイリフト、ATオイル4万キロ毎交換してきましたが、最近不具合が発生するので、原因がわかる。もしくは考えられる可能性をお知りであれば、よろしくお願い致します。 症状は、ATの滑る感についてですが… ☆シフトレバーが、結構硬い…Pにしてもカギが抜けない(毎回) ☆アクセル踏んでも(踏込みが少ないかも)ギヤチェンジしない ☆アクセル踏んで、回転数だけ上がる感じではありません ☆個人感で、アクセル踏んでも、回転数一定…ギヤチェンジしない…足を離すと回転数下がる…シフトレバーをD、Nにガチャガチャすると、少し直るが、また同じ現象が… ☆信号待ち等で停車時、NにしたりPにしたり、エンジンを一度切ると直るが、一度、その症状が出ると、頻繁に出る ☆日を置くと、治まるが、↑繰り返し ☆前回、ATオイル交換したあたりから、その症状が出始めた (たまたま?) ☆他、オイル、エレメント、細々車検の度に交換してます。 現時点で、この症状なのですが、このAT滑る感の原因は、何の可能性がありますか? よろしくお願い致します。

多分だけど、ソレノイドバルブがエラー出していると思う。 記憶違いかもしれないけど、この頃の80はある程度の距離行くとソレノイドバルブのトラブルがそこそこ出たような.....。

カテゴリ:

この質問「H4,ランドクルーザー 80 Dターボ、17万キロ、ハイリフト、ATオイル4万キロ毎交換してきましたが、最近不具合が発生するので、原因がわかる。もしくは考えられる可能性をお知りであれば、よろしくお願い致します。 症状は、ATの滑る感についてですが… ☆シフトレバーが、結構硬い…Pにしてもカギが抜けない(毎回) ☆アクセル踏んでも(踏込みが少ないかも)ギヤチェンジしない ☆アクセル踏んで、回転数だけ上がる感じではありません ☆個人感で、アクセル踏んでも、回転数一定…ギヤチェンジしない…足を離すと回転数下がる…シフトレバーをD、Nにガチャガチャすると、少し直るが、また同じ現象が… ☆信号待ち等で停車時、NにしたりPにしたり、エンジンを一度切ると直るが、一度、その症状が出ると、頻繁に出る ☆日を置くと、治まるが、↑繰り返し ☆前回、ATオイル交換したあたりから、その症状が出始めた (たまたま?) ☆他、オイル、エレメント、細々車検の度に交換してます。 現時点で、この症状なのですが、このAT滑る感の原因は、何の可能性がありますか? よろしくお願い致します。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

エレメントの知っておきたい情報

エレメントに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

エレメントに関するQ&A

エレメントに関する他のよくある質問

エレメントの知りたいことや、みんなが疑問に思っている エレメントに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので エレメントへの疑問が解消されます



詳しく見る