なぜエックストレイルは路線変更したのですか

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匿名さんからの質問

なぜエックストレイルは路線変更したのですか。 初代と二代目のころは「使える四駆」とか「タフギア道具」とかのキャッフレーズでしたが。 3代目からは豪華SUVに路線変更したみたいですが。 初代と二代目は売れたのだからコンセプトを変える必要はなかったと思うのですが。 と質問したら。 ジューク という回答がありそうですが ジュークは「タフギア道具」ではないと思うのですが。 なぜエックストレイルは初代と二代目のコンセプトを捨てたのですか。 あのままで良かったのにと思うのですが。

前のエクストレイルの方が断然使い勝手が良かったです。 広く、荷室でも寝れて、引き出しもあり、アウトドアって感じでした。 今のは、クロスオーバーっていうんですか、乗用車っぽいデザインで、 でも前のエクストレイルより売れてるんですw 外観はともかく、使い勝手が悪くて後悔しています。 ですが、他のメーカーのSUVよりは使いやすいですね。 前のモデルが好きな人は、フォレスターが前のエクストレイルを すごく研究してたようで、コンセプトが似ています。 フォレスターXTをおススメします。 でも、次のエクストレイルは現地に合わせて作るようなので もしかしたら日本はT31時代に戻るかもしれませんが・・・。 でも現行T32が売れちゃってますからね・・・w

#ジューク

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ジュークの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ジュークに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ジュークへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

以前にも、同じマンションの住民の車の件で利用させていただいた者です。
その中で、人は人というような記事も見受けられましたが、マンションというのはイメージも大事だと私達夫婦は考えております。
私たちはプリウス2台ととジュークを所有。
もうそろそろジュークを他の車種に変更予定。
話は変わりまして、以前にご相談した同じマンションに住むヴィッツを約9年近く乗っていた女性が車をようやく買い替えました。
ただしホンダのFitです。
"なぜ?"の疑問がぬぐい切れず。
年明け4日前まで出勤時はヴィッツだったはずで、おそらく納車されたのが、3日前。
おとといの朝通勤時にエレベーターで一緒になり、彼女が車を機械式から出すのを見て何か違和感があり気づきました。
なんで格下?そこはやはり世界のトヨタを選ぶべきでしょ?と本人に突っ込んでしまいました。
しかもハイブリットではなくガソリン車。
『なぜ、せっかくなのにハイブリットじゃないの』と確認したところ『距離的にハイブリットが必要と思われるほど乗らないから・・・・』という回答。
しかも『なぜこれなの?』と聞いたところ『新型の今のヴィッツはあまり好きじゃないし、ヴィッツからヴィッツに乗り換えは新鮮さもないし、パッソはライトの部分とか丸くて外見は可愛いし嫌いじゃないけど、もう一歩で踏み切れなかった。
カローラも試乗したけど、長さが長くて自分には扱いにくいかなと思った』とか。
で最終的に『1000cc~1300ccで探して、さらに機械式の中段に入る車を探していたけど、そういう意味合いでトヨタで買う車がなかった』『車のサイズや排気量部分、営業マンとの相性とかも含めていろいろメーカーに行って探した結果が、Fitになった。
まぁ、ポッとでの出たばっかりの車でもないし、Fit自体出てから10年以上はきっと立ってはいるはずだから、そういう意味では安心なんじゃないんですかねぇ~。
ヴィッツより若干長さがでかくはなったけど、似たようなサイズだし』と。
そして、『じゃ、時間もないんで出勤しますねぇ~それじゃ、どうも~』という感じで、行ってしまいました。
車種とか相談してくれれば、いい営業マン相談してあげたのに、と。
またハイブリットにしない理由がよくわかりません。
世の中にこれだけハイブリットが売れているという事は、それだけ需要があるという事です。
それほど乗らないからガソリン車で、と言いますが、それではエコではありません。
環境に良くないと思いませんか?環境問題にもう少し敏感になるべきではないでしょうか?しかもFitって・・・。
トヨタには車種がたくさんありますし、トヨタに買う車がなかったというのが、まったく意味が分かりません。
どういう事なんでしょうか?なぜトヨタからホンダに行けるのか・・・・車の安全性とか考えるならば結構そこ重要だと思うのですが。
しかも、話を適当にはぐらかして行ってしまうというのも失礼すぎると思いませんか?