ミラジーノL700ホイール/タイヤサイズ ダイハツミラジーノのホイールを変更したいと思いオークションで探しています。

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ミラジーノL700ホイール/タイヤサイズ ダイハツミラジーノのホイールを変更したいと思いオークションで探しています。 見つかったモノが 14インチ PCD100mm ６J オフセット+40 のものです。 これに165/55R14のタイヤがハマっているそうなのですが、ノーマル車高のジーノにこのホイールとタイヤは履けるのでしょうか? 当初探していたサイズは14インチの５．５J でオフセットが+40辺りのモノです。 しかし、待てど暮らせど欲しいものは出回って来ずで今回質問のホイールが出てきたのでこれを逃すとと思ってしまっています。 今回見つけた14インチ６J+40のホイールをミラジーノ(L700 Aピラーにラジオアンテナが付いてるヤツ)で履くには爪折や何かしらの加工が必要ですか? ジーノの適合表らしきものをネットで見つけてその表で見ていると フロントIC-10mmBT+10mm リアIC-10mmBT+-0mm となっています。 表通りに行くとフロントが1cmほどはみ出てリアはツライチって事ですよね？ そこで質問がもう一つあるのですが、軽自動車はオーバーフェンダーつけると普通車幅になってしまいますが、片側10mmまではセーフってやつを見たことが有ります。 これは多分バーフェンとしては認められないがアクセサリーとしてのモール等まではOKとするので10mm位までは という意味合いだと自分では思ってます。 ので、私が欲しいホイールはフロント10mmはみ出しで、そこに10mmのモールを付けるとはみ出しは解消してもそれはフェンダーとして認められないから結局ははみ出しと同じ。 になるのでしょうか? すみませんがどなたか教えて下さい。
この場合、ホイールの幅は標準の物より38mmも広くなり、オフセットが同じ場合は外側にリムが19mm移動する事になる為、IC-10mmBT+10mmではクリアランスが無くなってしまいます。 又、L700のオフセットは+45になっているので、+40では更に5mm(計24mm)外側に移動する為、モールをフェンダーに付けて食み出しが解消されても、ボトムした場合やステアリングを切り込んだ時に、フェンダーやインナーに干渉する可能性が高いでしょう。

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この質問「ミラジーノL700ホイール/タイヤサイズ ダイハツミラジーノのホイールを変更したいと思いオークションで探しています。 見つかったモノが 14インチ PCD100mm ６J オフセット+40 のものです。 これに165/55R14のタイヤがハマっているそうなのですが、ノーマル車高のジーノにこのホイールとタイヤは履けるのでしょうか? 当初探していたサイズは14インチの５．５J でオフセットが+40辺りのモノです。 しかし、待てど暮らせど欲しいものは出回って来ずで今回質問のホイールが出てきたのでこれを逃すとと思ってしまっています。 今回見つけた14インチ６J+40のホイールをミラジーノ(L700 Aピラーにラジオアンテナが付いてるヤツ)で履くには爪折や何かしらの加工が必要ですか? ジーノの適合表らしきものをネットで見つけてその表で見ていると フロントIC-10mmBT+10mm リアIC-10mmBT+-0mm となっています。 表通りに行くとフロントが1cmほどはみ出てリアはツライチって事ですよね？ そこで質問がもう一つあるのですが、軽自動車はオーバーフェンダーつけると普通車幅になってしまいますが、片側10mmまではセーフってやつを見たことが有ります。 これは多分バーフェンとしては認められないがアクセサリーとしてのモール等まではOKとするので10mm位までは という意味合いだと自分では思ってます。 ので、私が欲しいホイールはフロント10mmはみ出しで、そこに10mmのモールを付けるとはみ出しは解消してもそれはフェンダーとして認められないから結局ははみ出しと同じ。 になるのでしょうか? すみませんがどなたか教えて下さい。」に答えてみる

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