昨日、デリカD5・ハイエース・キャラバン、悪路に対して一番走破性が良いのはどれですか? という質問をさせていただきました

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匿名さんからの質問

昨日、デリカD5・ハイエース・キャラバン、悪路に対して一番走破性が良いのはどれですか? という質問をさせていただきました。 多数の回答をいただき感謝しております。 今回また同じ内容になるのですが、自分でも今一度見直したところもあったので、再度質問させていただきます。 デリカD5:電子制御4WD・センターデフは持たないものの電子制御カップリングを用いて擬似的にロック状態が可能 ハイエース:センターデフ式4WD・センターデフロックは出来ないが、オプションでリヤLSDを装備できる キャラバン:パートタイム式4WD・フルタイム四駆ではないが、4WDに切り替える事により機械的に直結四駆走行が可能(80㎞/h以下?) 最低地上高や全長?(ホイールベースの長さ?)、対地障害角に関してはデリカD5に優位性があると思います。 今回は駆動方式を考えた場合、悪路に対して一番走破性が良いのはどれか?という事をお聞きしたいです。 やはりデリカなのでしょうか? よろしくお願いします。

ハイエース、キャラバンって貨物なんで後ろに重いもの積んで走ることを想定したバランスなので後ろ空だと後輪にトラクションがかからない、雪道なんか話しにならない、アスファルトでも雨で濡れた登り発進でホイルスピンします。それじゃ降雪エリアなんかじゃ仕事車として使えないので4WDのグレードが必須って感じなので悪路を意識して設計されたデリカとは比較にならない。

#キャラバン

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パワステオイル漏れ キャラバンE25(4ナンバー) エンジンから異音(回転数に合わせて変わる) 一週間程経過したら、 ハンドルが重く、停止時及び低速時にハンドルを切るとガタガタと振動。
知り合いの車屋に持って行きパワステオイルを入れてもらい異音もガタガタもなくなりハンドルも軽くなった。
一月くらいしたらまた異音が…。
「次ガタガタしたら修理してもらいに車屋に行こう」と考えて一週間程経過しました。
そして先日、 夜まではパワステきいていたのに朝走ろうとしたら全くパワステが効かなくなっていました。
半端無く重く停車時にハンドル切るときは普通の回し方だと体重70㌔以上の私のお尻が浮く程です(一般的な女性ではまず回せないでしょう) 一日で筋肉痛になりそうです… 結局は車屋行きになるのには変わりないのですし、車を見なければ正確な回答が得られないと思いますがお願いします。
状況から、オイル漏れは確実とみられますが自分でオイルを入れてパワステが効く、効かないで状況は変わりますか? また、考えられる故障での部品代、工賃の相場が知りたいです。
知り合いなので(恐らく)工賃は安くしてくれてます。
パールブルーの乗用車をイタズラでフェンダー、前後ドアの計3枚、縦横20〜30㌢、深さ5㌢の板金塗装で10万でやってくれましたし。