スエード登山靴について質問です

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匿名さんからの質問

スエード登山靴について質問です。 ローバーバイスホルンと言う登山靴を買ったのですが、買う際にお店の人にメンテについて聞いたところ『ワックスを塗るとランドラバーが剥げやすくなっちゃうから、スプレーで良いよ』と言ってたのですが本当ですか? また、ワックスを塗るときはマスキングテープ等でランドラバー近くの革にワックスを付着させない方が良いのでしょうか?

インジェクションやバルカナイズド製法の場合は革に油を塗り込み使用していると4、5年とかなり経てから革に接している部分が剥げてくる事があります。同じように接着剤によるランドラバーの貼り付けでも時間経過により油によって剥離の可能性があるでしょう。これは革、特に表面を毛羽立たせたスエードやヌバックに接着する場合に下地処理として樹脂を浸透させ油の影響を防ぐなどの対策を取らない限り無理でしょう。製造方法が未熟です。その為に、質問者様の方法は有効でしょう。実際冬靴の場合はロングスパッツにほとんど覆われ、むき出しの部分はランドラバーやプラスチックでヌバックがむき出しの面積はあまりありません。インナースパッツ付きのパンツなら少し増えます。いかにも冬山という雪の多い所で使う以上、冬靴は泥汚れなどせず、底もほとんど減らないものです。そのような使い方であれば、油混じりのワックスで防水兼表面保護の機能はあまり必要ありません。昔でもオーバーシューズ使用前提の高所靴は重くならないので油ワックスの防水加工処理なしで使っていたりします。無雪期ではランドラバーもあまり無くロングスパッツも履かないので油ワックス防水加工は汚れ防止、防水、表面保護の役割にかなり役立つのです。オークションでたまに見ますが底が減りまくり、泥汚れ跡が落としきれない汚い冬靴があります。雪の少ない所でインナースパッツ付きパンツでゴリゴリ使っているのでしょう。そのような使い方をするのであれば油混じりのワックスで表面を覆い保護する事が役に立つでしょう。 靴の中までドロドロになって洗いたい事も出てくるのに少し酷いですね。鏡面仕上げとかしないので馬とか羊、豚などの毛の硬さなど登山靴用には気にしてきた事はありません。使い古しの歯ブラシや洗車ブラシ、100均のナイロンブラシで十分です。bewahokun様、YAMAHACKはセールスプロモーションの意味しかなくあまり役にはたたなさそうに見えます。

#ローバー

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みんなが知りたい質問

こんにちは^ ^ 脚の筋トレのことでご質問させていただきます。
よろしければ、アドバイスやご指摘、よろしくお願いします^ ^ 私が脚トレをする時は 1種目目にSQ メインが120kg8回×5セット 100kg8回×5セット ローバーのワイドスタンス インターバルは90秒 2種目目にレッグエクステンション 32kgで20回を10セットやっています。
たまに、41kgを15回×10セットです。
もちろん上がりきらなくなってくるので補助バーを使って最大収縮させるようにしています。
チーティングは使いません。
インターバルは40秒 3種目目がレッグカール 25kgで15回×5セット こちらも最後まで曲げきらないのでチーティングを使います。
インターバルは40秒 4種目目にレッグプレス 132kgを15回×10セット インターバル45秒 最後にスミスマシンでのハックスクワット風w 80kgで10回を5セット 少しやり過ぎかなって思いますが、私の今の課題と目標は脚の肥大なので、2月頃からこのメニューに変更しました。
追い込むのはとても気持ちがいいので苦ではないですが、ですがやはり時間がかかってしまうのが難点です。
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エクステンション、50kgくらいまで上げて、10回を5セットに変更しようかなと考えています。
目的は四頭筋の肥大、カットです!! みなさんの意見をお聞かせください^ ^

みんなが知りたい質問

ローバーミニに乗っている方、詳しい方に質問です。
新しくホイールを購入するのですが、メーカーやリム幅で迷っております。
峠を走ったりスポーツ走行が主な使用目的です。
重視するポイントはコーナリングでの安定性です。
サーキットは走りません。
ホイールサイズは10インチで使用するタイヤはD93J 165/70r10を予定しています。
リア、フロント共に1度ほどのキャンバーをつけます。
現在は6.5Jのハヤシレーシングがついております。
不満な点は重たいことと、リム幅が太すぎるため路面状況によってハンドルを取られることが多々あることです。
悪路での急なカーブなどでは一瞬グリップが抜けることもあります。
そこでストックしてあったレボリューション5.5Jに履き替えたところ、ハンドルを取られることも少なくなり出足の軽さも感じました。
個人的な感覚ですが6.5Jよりも5.5Jの方が走行性能は良く感じます。
ただレボリューションも重いためほかの軽量なアルミホイールを探しております。
できれば10インチ5.5Jのアルミホイールがいいのですがなかなか見つかりません。
なので5Jにするか6Jにするかでかなり迷っております。
候補としてはウルトラライト10インチ6J、ミニライト10インチ6Jor5J、ミニスポーツ製コンペティションホイール5Jです。
個人輸入に対応していただける海外メーカーであればどこのホイールでもいいと思っております。
日本製のスピードスターやRSワタナベは予算的に厳しいので… 使用しているまたは使用したことのあるホイールについて良かった点悪かった点、スポーツ走行におすすめのホイール、J数によっての違いなどのどんな情報でも構いませんので教えて頂きたいです。
経験豊富なメカニックなどに相談できればいいのですが、修理はほぼすべてdiyでやるので仲の良いショップもなくこちらで質問させて頂きました… よろしくお願い致します。