すごい車を発見しました

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匿名さんからの質問

すごい車を発見しました。 よくジャイロキャノピーをわざわざミニカー登録して乗ってる人がいる中で、こんなバギーを見つけました。 https://www.bc9.ne.jp/~alice/atv/ このバギーは50ccで ミニカー登録なのですが、50ccバギーには珍しく、ノーマルで体を守る鉄骨が備えつけられています。 雨対策が必要であれば、自分で屋根を取り付けるなどのカスタマイズができ、さらにはジャイロキャノピーだと3輪なのでドアなんて付けれませんが、これは四輪バギーなのでドアもカスタマイズでつけようと思えば付けれます。 ミニカーということでタケオカ自動車工芸さんのミニカーも考えましたが、とてもじゃないですが車両価格が高すぎます。 新車価格表 ↓ モトアリス ファンカート 35万円 ホンダ ジャイロキャノピー 50万円 タケオカ アビー 85万円 また車体重量で見てみても ↓ モトアリス ファンカート 105kg ホンダ ジャイロキャノピー 139kg タケオカ アビー 160kg と、一番軽いので、他の車種に比べ車体重量による加速の遅さに強いと思います。 これは買いでしょうか??

中華バギーを6台乗り継ぎました。そのうち1台を同じような考えで風防や屋根を取り付け風や雨天での快適性を少しでも上げられないか?シュミレーションしたことがあります。 結論は『止めたほうがいい』です。 まず、下部を覆い切れません。そこから水溜りや風の大きな影響を受けます。 そしてサイドカバーや全面の風防(フロントガラスの代わり)を固定するその強度の問題です。フロントは完全に溶接することでなんとかなりそうでしたがサイドは隙間から入る風の影響で室内の圧力が大きくなります。大掛かりな改造をすれば解決できるのでしょうが安く仕上げたときの強度不足で万が一ドアが跳んだり外れたりした場合他車へ大迷惑を掛けるばかりでなく事故などの要因にもなりかねません。 また、夏場、特に梅雨時期はその暑さが増幅されまるでサウナに入っているような状態になることが予想されます。 これらを解決する改造を施せばアビーやBUBUを購入したほうが安上がりで安心できるという結論です。 目立ちたい・やってみたいのであれば宜しいかと思いますが大変な労力と思ったほど効果がないので失望されるのではないかと思います。

#カスタマイズ

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カスタマイズの知っておきたい情報

カスタマイズに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

カスタマイズに関するQ&A

カスタマイズに関する他のよくある質問

カスタマイズの知りたいことや、みんなが疑問に思っている カスタマイズに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので カスタマイズへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

☆お礼500枚差し上げます☆ 通勤用に自転車を購入しようと思っています。
クロスバイク、又はそれに近いものでメンテナンスが楽な車種を探し、 ベルトドライブの自転車2種を候補に絞りましたが、どちらにするか迷っています。
候補① ~BRIDGESTONE Ordina S5B~ https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/ordina/ordina_s5b.html 候補② ~MIYATA EX-CROSS PREMIUM~ https://www.miyatabike.com/miyata/lineup_s/ex_cross/ex_cross_premium.html ①のメリット ・デザインが②より好み ・②より車体が2kgほど軽い ①のデメリット ・価格が②より高い ・泥除けがスチール製になる ・ライトが付いていない ②のメリット ・①より安い ・ライトが標準装備(仮付のものは頻繁に盗まれます) ②のデメリット ・デザインが微妙 ・①より車体が重い ・販売店が少ない 上記2車種のうち、下記の使用予定条件や個人的な希望に、よりあてはまるのはどちらなのか、ご意見をいただければと思います。
また、上記2車種以外でおすすめの自転車があればご紹介下さい(電動アシストはNGです)。
・交通費の削減と運動不足の解消のため、主に通勤に使用します。
・舗装された、ほぼ平坦で交通量がそれなりにある道で、片道15km~20kmほどです。
・また、たまに中~長距離のサイクリング旅行を楽しみたいと考えています。
・スピードはそれほど求めていません。
乗り心地重視です。
・身長が150cm後半で背が低いです。
これまでは小径車に乗っていました。
・自転車置き場が野外になり、雨に濡れることもあります。
水濡れや錆に強いものが良いです。
・極力メンテナンスは楽なものが良いです(タイヤもノーパンクのものにしようと思います)。
・カスタマイズは今のところ興味ありません。
将来的にはわかりませんが… ・現在乗っている自転車はBRIDGESTONEのベルトドライブのマリポーサの小径車です。
・予算はパーツやサイクルウェア等を合わせて10万円ほどで揃えたいですが、より良い選択肢があればある程度は増額できます。
・サイクリングのサークルに参加してみたい、という気持ちが少しあります。
クロスバイク風の自転車を選ぶのは、そういうサークルにママチャリでは浮いてしまうだろうという気持ちが入っています。
長々と書いてしまいましたが、上記の条件に合う自転車として、候補①、②のどちらがふさわしいか、又はそれ以外の選択肢がありましたらご提案いただければと思います。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

おすすめのフォールディングバイク(折り畳み自転車)教えて下さい。
1年前にDAHON HORIZEを見た目に惹かれて購入し、 主にポタリング、街乗りたまにサイクリングロードの走行に使用してい ます。
最近しまなみ、ビワイチ(雨で途中断念)を走ってきたのですが 少しずつ走行距離が長くなって(100km近く)きたら欲が出てきて、 今よりももう少し走行性能を上げたいと思うようになりました。
調べるとタイヤサイズを406から少し大きい451に変える方法があったので 自転車屋さんに聞いてみたのですが、あまり変わらないよと言われ、 代わりにビンディングペダルをおすすめされました。
※今はノーカスタム そこで初めて自転車本体のことや、カスタマイズの可能性に気づき そもそも今のDAHON HORIZEはいい自転車なのかな? もっといい自転車があるのかな?と思うようになった次第です。
DAHON HORIZEについてでも、他のオススメのブランドでも構いませんので 何かご意見いただければと思い質問させて頂きました。
より速く走るというより、走行距離を延ばしたい、という感じです。
なお、私情にて他人宅を間借して住んでいますので 普通の26インチロードなどは難しく、フォールディングバイクで探しています。
今検索している中ではタイレルやBD-1、DAHONの上位モデルなどどうかなと思っ ています。
よろしくお願いします。