マツダのアクセラセダンでガソリン、ハイブリッド、ディーゼルではどれが1番おすすめですか？ また、新車、新古車、中古車では

私は、MC後スポーツ22XDプロアクティブAWD乗りです。42.8kgmのトルクは伊達ではなく背中を押しつけられるほどの加速をしてくれます。また燃費も街中12〜13 郊外・高速では場合によりカタログ値超えます。また燃料が軽油なため経済的です。またGVCが付いておりコーナリングでは振られる量が少なく安定して曲がれます。またALHという自動的にヘッドライトの配光を調節する機能が付いてます。これは視認性アップに繋がるでいい装備です。またマイナーチェンジでやっとミリ波レーダーのクルーズコントロールが付きました。やはり車間距離を自動コントロールしてくれるんで余計な神経を使わなくて運転に集中できます。またマツダ専用のチューニングパーツメーカーオートエクゼがありオートエクゼチューンすれば最高の一台になります。 買うならば新車にいいに越したことありません。