新型フェアレディZについて

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匿名さんからの質問

新型フェアレディZについて。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170407-00461010-clicccarz-bus_all 来年いよいよFMCかと噂があります。 どのような車に化けるのか謎だらけですが、今のZは重すぎませんか? もっと軽量化できないものでしょうか? 専用設計でないとスカイラインのプラットフォームではあれ以上どうしようもないのでしょうか? ケイマンと比べるつもりはないですが、MRで911のプラットフォームを使ってるので重量面では断然優位なのでしょうか? 初代フェアレディZの登場でポルシェは日産に脅威を抱いたという話もあります。 今となっては眼中にないかもしれませんが、ケイマンよりずっと安くてケイマンに近いくらいのスリルと性能があればポルシェも再び脅威を抱きますよね。 新型も専用設計ではなくスカイラインのものとなれば見違えるほどの進化は期待できないでしょうか? ベンツと共同開発なんて噂もありましたが・・・。

以前、雑誌?で読んだ話しなんですが、Z33とZ34は車重が大して変わらないそうなんですよ。 確かに昔のZに比べたら車重は重くなっています。 エンジンも大きくなりましたし、色んなシステムが搭載さてましたからね。 話を戻しますが33と34で車重は変わらないそうなんですが、色々な電子制御のシステムを34では搭載した事で装備内容で言えば、実質100キロ程の重量増なはずらしいんです。それでも33と変わらないという事は 事実上100キロ分の軽量化を行えたって事らしいんです。 ダイムラー社が直6エンジンの開発を行っている事からもしかすると、直6Zの復活?もあり得るかもしれませんね。

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フェアレディZの知っておきたい情報

フェアレディZに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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みんなが知りたい質問

フェアレディZ(Z33) タイヤ選びについて。
初めまして。
Z33型フェアレディZに乗っていて高速クルージングをメインにたまに峠を軽く流す程度のスポーツ走行をしています。
今履いているのがFALKENのZIEX ZE912というタイヤなのですが、グッドイヤーのレブスペックRS02に換えるとして、「上記の走行ステージにおけるスポーティタイヤとしての性能」という意味ではそこそこランクアップになるでしょうか? と言っても、サイズが少し変わるので参考までに今と交換予定のセット内容です。
現在 ホイール…SSR MS1 19インチ (前8.5j 後9.5j 鋳造3ピースで重たい) タイヤ…FALKEN ZIEX ZE912(前245/35/19 後275/35/19) 次候補 ホイール…RAYS CE28SL 18インチ (前9.5j 後10.0j) タイヤ…グッドイヤー EAGLE REVSPEC RS02(前255/35/18 後275/35/18) あと2年後くらいにサーキット走行も視野に入れているのでホイールはそこそこ良いモノを選びました。
タイヤはサーキット走る時にまたイイものを選びたいですが、今はそれまでの繋ぎの期間という事で少しだけファルケンからランクアップしたタイヤを履きたいと思っています。
ご意見、アドバイス頂けたら有り難いです。
よろしくお願いしますm(__)m