車のトルクの違いは排気量以外で何が変わるのですか? 例えば ランエボ7とシルビアスペックRは 同じ直4 2Lターボで 前者が39kg後者が28kg (Wikip

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匿名さんからの質問

車のトルクの違いは排気量以外で何が変わるのですか? 例えば ランエボ7とシルビアスペックRは 同じ直4 2Lターボで 前者が39kg後者が28kg (Wikipedia参考) この10kgの違いは・・・? D1グランプリに出てくるような改造車は100kgのトルクを出すらしいですが、車(エンジン)のトルクってこんな顕著に上げられるほどいじれるものなのですか? また 馬力が上がればトルクもあがる・・・もしくは馬力が上がればトルクが下がる・・・のような、エンジン性質みたいなので馬力とトルクが相互に影響しあったりもするのですか?
圧縮比、ボアストローク比、CPUセッティング、などなど SR20DETは86mm×86mmでスクエアの1,998cc、圧縮比8.5 4G63は85×88でロングストロークの1,997cc、圧縮比8.8 ホンダS2000の前期型に搭載されるF20Cは、 87×84でショートストロークの1,997cc、圧縮比11.7 同じ「2L直4」でもボア・ストロークは様々です 一般的にストロークが短ければトルクは細いものの高回転向き 長いと低中回転域でのトルクが出る傾向にあります ＞トルク100キロまでいじれるの？ 元々エンジンが持っている強度をさらに高めて限界まで出力を上げるようにチューニングすれば可能です トヨタの2JZ-GTEや日産のRB26DETT、VR38DETTなど、元より頑丈でチューニングベースとして人気のあるエンジンなら、出力1000馬力トルク100キロなんて仕様はゴロゴロあります 例に挙げられたSR20DETや4G63も、ユーザーの手によってモンスターエンジンへと変貌を遂げている個体があります 新たなF1設計1831ccランエボチューニング。 2200馬力/12500回転への挑戦 https://www.youtube.com/watch?v=UCGT4R2TUkE 特にこのエンジンはストロークを短くして超高回転型に変更、さらにブースト5barで2000馬力オーバーと言うスペックを誇ります 馬力＝トルク×回転数×定数 馬力というのは仕事率のこと、トルクは力そのもの 特に自動車の分野で用いられる馬力は「仏馬力」で、1馬力の定義は「1秒間につき75重量キログラムの重量を1メートル動かすときの仕事率」 電力の表示として身近なワットに換算すると735.5ワットになります 馬力を上げるなら、トルクを増やすか回転数を上げるかです 前述のF20CがノンターボでもターボのSR20DETと同等の250馬力を発揮する理由がこれです

#ターボ

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ターボの知っておきたい情報

ターボに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ターボに関するQ&A

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ターボの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ターボに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ターボへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、ベントレーターボです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

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ベントレーターボの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、ベントレーターボを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

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ベントレーターボの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

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ベントレーターボのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
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ベントレーターボのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ベントレーターボでインチアップするなら何インチがオススメですか。

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ダイハツ ミラ L250Sに適合する車高調を探しています。
乗り心地がよくてリーズナブルな商品名を教えてください。
大概のメーカーで検索してもアヴィ用、ターボ用でヒットしてしまい、NA用がありません。
ネットではタ ントやムーヴ用を流用している様ですが、買った後に合わなかったら困るので、経験者の方、知識のある方、詳しい方だと助かります。
暴言、迷惑な発言な方はお断りさせていただきます。
宜しくお願いします。

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ご質問失礼します。
180sx中期型ターボ車のリアを5穴化を考えている者です。
ブレーキキャリパーは、今ついている純正を使用したいと思っています。
ブレーキローターなのですが、180sx純正 キャリパー使用の場合、定番のローターとかってありますか？ C33のローターが安いので流用出来ればC33のローターを入れたいです。
ご回答よろしくお願い致します。

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ニュービートルターボに友達が載っています。
そんなに回して乗る人ではないので10W-30のオイルでこまめに変えればいいと思うのですが先日カーショップでかなり強く10W-40を勧めてきたというこ とです。
確かにターボ車なので粘度が若干高いほうがいいのはわかりますがブーストを上げているわけでもなく回して乗るわけでもないので個人的には10W-30でもいいと思うのですがいかがでしょうか？ よろしくお願いします。
もちろん温度も関係しているのでクルマを使用する場所は雪の降らないがいつも暑いわけではない場所とします。

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平成17年 アトレーワゴン カスタムターボR 黒 6.8万キロ 検2年付き 修復なし 乗り出し56万円 相場わかる方お願いします。

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びっくりするくらい中途半端でクズな車乗ってきました！c-hrです！ ハイブリッド ヴェゼルですか？ ターボ 非力中の非力w 見た目で買う人 が乗る車 ジューク ヴェゼルをよく見てパクリ作あげた車ですね 打倒ヴェゼルのくせに、これじゃぁねぇw 見た目もカボチャみてぇだし

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こんにちは。
みなさん質問よろしくお願いします。
当方、HONDAバモスHM1平成14年式ターボ車に 乗っているのですが 最近、室内がガソリンの生臭い匂いが充満して たまらないです。
走行距離が15万キロ走ってます。
誰か原因わかる方いてないですか？

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ターボ車にNA用のマフラーを付けると エンジンやタービンが壊れる等 ネットでググると良くない事が書かれています。
多少パワーが落ちたり、燃費が悪くなる程度の影響だけともあるのですか、 実際どの程度の影響があるのでしょうか？ 本題ですが タントカスタム(平成20年 L375S)に社外のマフラーを付けようと中古品のメーカー不明の物を購入しましたが、ターボ用なのかNA用なのか調べようがありません。
多少パワーや燃費が落ちる程度ならいいかなと思うのですが、さすがに故障するのは困るので.... 知り合いの車屋さんに聞いたら、リアピースのみならそんなに気にしなくても大丈夫と言われたのですが、実際にはどの程度の影響があるのでしょうか？ 詳しい方いらっしゃいましたら 教えて下さい。

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中学生でフォルティウスlightにブルーファイアm1ターボとバックにモリストspを貼ろうと思うのですが組み合わせは変では無いですか？

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車検証など、車内に通常常備している書類で、ターボ車なのかNA車なのか判断する方法を教えてください。
原動機の形式欄で検索するしかないのでしょうか？(してもわからずじまいな事があり...) 最近カーシェアを始め、燃費が気になるので質問しました。

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レガシィの2.5GTってどんな感じですか？ DITには乗ったコトがあります。
確かにハイパワーでしたが、出足がもたつく感じでした。
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H9 エルグランド3.2ディーゼルターボの車税はいくらでしょうか？

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16アリストS300ベルテックスにTEIN COMFORT SPORT のネジ式車高調を装着された事がある方にお聞きします。
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L275S RSターボに乗っています カヤバ ローファースポーツ RSR TI2000を入れて 車高を下げました それで 今回 16インチのホイールを買いましたが あとは、タイヤを選ぶだけです お聞きしたいのですが この場合、165/50-16 165/45-16 どちらが ベストですか？

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シルビアS15(ターボ)に乗っています。
今回、コンピューターを変えようかと思ってます。
工賃はどのくらいかかりますでしょうか？ 無知ですが今より早くしたいです(^^) 仕様としては関係無いものあるかも知れませんが了承下さい(笑) ノーマルエンジン、エアクリ、前置きインタークーラーくらいになります。
よろしくお願いします

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H17年式、バモス（HM1・ノンターボ）の修理工場探してます。
この車特有であるエンジンガスケットの問題で、クーラント液を足しながら乗ってます。
カラカラ異音はしないので、今のうちに治したいのですが、群馬県太田市、大泉町、伊勢崎市くらいの場所で バモスのことをよくわかってる修理工場を探してます。
ホンダディーラーで部品、工賃の見積もりを出し、街の修理工場へ持ち込むつもりです。
この車をいじれる、特にクーラントのエア抜きが上手で、ガスケットもちゃんと交換できる整備士がいるショップを探してます。
ある日、アポなしで持ち込んだら、フロントを持ち上げてエア抜きしましたといいながらも、次の日から水の流れる音。
費用は返してもらいました。
バモスをいじれる修理工場を、上記のエリアくらいで紹介してください。
同じ車に乗ってて、同様の修理をしたことがある方、または整備士や修理工場様からの回答をお待ちします。
とりあえず持ち込んでみるという選択肢はありません。
懲りてます。
ピンポイントで紹介してくださった店へ行きたいと思います。

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ターボって「キーン」という音がするのですか？

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チェイサー・ツアラーVを購入しました！ これから長く付き合っていくための メンテナンスやコツを伝授願います。
現在22歳の社会人です。
初のマイカーとしてチェイサー・ツアラーVを購入しました！！！ 始めに断っておきますが私は車に関してはド素人です（現在勉強中です） 購入したと言っても、先日契約したばかりでまだ納車はされていませんが、、笑 でも契約前にしっかり試乗しました。
（3回位は試乗しました） 車はすごくいい感じです。
エンジンも吹けるし音もいいし、凄くしっかりしている感じ。
。
購入金額ですが、車体45万円、その他込々で70万円位です。
車の概要ですが JZX100 チェイサー・ツアラーV 元々はAT車でしたが、MT載せ替えされています（JZX110のミッションに載せ替えてあります） 車検証は「JZX100改」になっています。
もちろん公認習得しています。
１９９７年式（H９） 167000km走行 タイベルは3年前、110000km時に交換されています。
納車時にバッテリーとファンベルトを新品にしてくれるそうです。
燃料ポンプやオルタネーターなんかの致命的なパーツは未交換、、。
所々オイル漏れあり。
オイル漏れとはいってもそんなに酷いわけでは無いようですが。
タービンも167000km使い込まれています。
クラッチは13万キロの時交換したそうなので 心配なさそうです。
その他の消耗品はあんまり交換されていないようですが、１ｊｚは頑丈だから大丈夫 と信じています笑、、でも立ち往生は困ります、、。
まずどんな整備から始めればいいですか？ 車の仕様ですが、 エアクリが毒キノコ、マフラーがかなり太いマフラーが付いています。
千葉県にある某有名ツアラーV専門店のオリジナルマフラーだそうです。
かなり太いマフラーで音もかなりデカいです。
エンジンに悪いでしょうか？？ 助手席のパワーウインドーが死にそうになっていますが、しばらくは持つでしょうか？ またターボ車なのでアフターアイドルとかもした方がいいのでしょうか？？ 車の乗り方ですが、サーキットとかはやりません。
でも自宅から会社までが遠いです。
片道22キロ、往復で44キロ。
毎日最低40キロは 走ることになります。
週末もかなり走ります。
旅行もします。
要はかなり車に乗るという事です。
長くなってしまいましたがど素人の私にどうな所から整備していけばいいか アドバイスをお願いします！

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スペーシアカスタム XSターボの中古を買う事になりました。
色はスチールシルバーメタリックにしようと思うのですが、ジジくさいしかっこ悪いと言われました。
20代後半の女性で灰色系はダサいんでしょうか。

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わかる方教えてください。
よろしくお願いいたします。
19年式ワゴンRターボなんですがエンジンを乗せかえようと思うのですが、mhのエンジンではなくMCのエンジンをのせようと思うのですが、エンジン本体のみで、他の部品は全部MHように付け替えたらエンジンはのせられるのでしょうか？

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平成16年ムーヴl150s 前期にブローオブバルブは取り付け出来ますか？ ターボじゃなけりゃつきませんか？ また、ブローオブバルブをつけるとエンジンに悪いですか？

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今回、一目惚れでムーヴキャンバスを購入しました。
子供も小学生で、使い道は主に習い事の送迎や買い物などです。
以前はもっぱらターボにこだわり、遠出や走りに魅力を感じていましたが、生活が変わると若さの走りと 目的が違うようになりました。
購入したのは、ＸリミテッドSAⅡ・4WDメイクアップローズホワイトのツートンです。
展示車で頭金なし下取りなしで158万でした。
一番の不安は、ターボなしの走りと、荷物がどれくらいなのかです。
また、メーカーのナビが高く、オーディオのみです。
この車は明らかに女性向けですよね？？ どなたか、乗っている方にどこらへんが物足りなく諦めたのか教えて下さるとありがたいです。
。
今、納車3ヶ月待ちとなってるということは人気ではあると思うのですが。
この車もラテ同様、このデザインで生産終了でしょうか？色々と分からず、教えて下さるとありがたいです。
よろしくお願いします！

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シルビアのs15で車体自体は5万キロ エンジンは載せ替えてあって10万キロ 後はマフラーが変わっているくらいでフルノーマル この条件で込み込み170万円 これって高いですか安いですか？詳しい方お願いします ちなみに エンジンはターボです 修復歴も無いです

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なぜ排気量というのですか。
シリンダー容量ではないのですか。
ふと思いました。
wikipediaで排気量で調べると 「エンジンのシリンダー内でピストンが上下する範囲の体積を行程容積といい、この値とシリンダー（気筒）数との積が総排気量となる」 と書いてありますが、これはシリンダー容量の説明だと思います。
では、なぜ敢えて排気量という変な言い方をする必要があるのかなあ？と思いました。
また、吸気量ではダメなのか。
ターボなどの圧縮空気が入ったら、排気量変わってしまうのでは？など。
シリンダー容量の方がイメージ的にもすんなり納得できるのですが、なぜ排気量というのでしょうか。

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ダウンサイジングターボは、流行っているのに スーパーチャージャー搭載車は、最近ありませんが やはりコストの関係ですか？

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中古車購入に関しての質問です。
サーキットをメインで走るつもりで考えているのですが、現在180sxとz33 が候補に上がっています。
180sx SR20DET、機械式デフ、車高長、約300ps 50万円 車検なし z33 初期型 ノーマル 40万円 車検なし 悩んでいる理由として ライトウエイトであるシルビア系を乗るなら今しかないと考えています。
どんどんプレミア価格になってきている現状です。
これ以上高くなる前に乗りたいという気持ちがあります。
あとはターボパワーが魅力的だと感じています。
マイナスポイントとして、故障、腐食が心配になります。
z33に関しまして180sxに比べ年式が新しく、車体に腐食が少ないです。
剛性面でも強くさらにVQ系のエンジン、ミッションは強いと聞いています。
マイナスポイントとしてパワーがあまりなく、車体重量が重いことがあげられます。
質問したいことは、みなさんならどちらを購入しますか？その理由はなんですか？