メルセデス・ベンツCLクラスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、CLクラスの燃費を教えてください

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匿名さんからの質問

メルセデス・ベンツCLクラスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、CLクラスの燃費を教えてください。

https://www.carsensor.net/CSphoto/cat/ME/S021/ME_S021_F003_M006_1_L.jpg
メルセデス・ベンツCLクラスの燃費は、グレードによってかわります。 最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。 メルセデス・ベンツCLクラスの燃費は、9.3(km/L)(JC08モード)6.2(km/L)(10・15モード)です。 カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。 メルセデス・ベンツCLクラスを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。
グレード別の燃費はこちら
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201404〜)
5.7(km/L)CL600(201202〜)
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201202〜)
8.4(km/L)8.3(km/L)CL63(201202〜)
6(km/L)5.9(km/L)CL65(201202〜)
8.4(km/L)8.6(km/L)CL63 AMGパフォーマンスパッケージ(201202〜)
9.3(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー グランドエディション(201209〜)
8.4(km/L)8.6(km/L)CL63 AMGパフォーマンスパッケージ(201011〜)
8.4(km/L)8.3(km/L)CL63(201011〜)
6(km/L)5.9(km/L)CL65(201011〜)
8.1(km/L)8(km/L)CL550 ブルーエフィシェンシー(201011〜)
5.7(km/L)CL600(201011〜)
6.2(km/L)CL550(200812〜)
6.2(km/L)CL550 サウンドスウィート(200912〜)
5.4(km/L)CL63(200812〜)
5.7(km/L)CL600(200812〜)
5.7(km/L)CL65(200812〜)
5.4(km/L)CL63(200801〜)
5.7(km/L)CL65(200801〜)
6.2(km/L)CL600(200801〜)
6.2(km/L)CL550(200801〜)
5.4(km/L)CL63(200703〜)
6.2(km/L)CL550 デジーノ AMGエディション(200611〜)
6.2(km/L)CL550 AMGスポーツパッケージ(200611〜)
6.2(km/L)CL550(200611〜)
6.2(km/L)CL600(200611〜)
6.2(km/L)CL55(200311〜)
5.4(km/L)CL600(200311〜)
6.7(km/L)CL500(200311〜)
7.1(km/L)CL500(200211〜)
6.2(km/L)CL55(200211〜)
5.4(km/L)CL600(200211〜)
6.3(km/L)CL600(200201〜)
7.1(km/L)CL500(200201〜)
6.3(km/L)CL600(200012〜)
7.1(km/L)CL500(200012〜)
5.5(km/L)CL600(199901〜)
5.5(km/L)CL600(199708〜)
5.5(km/L)CL600(199608〜)
メルセデス・ベンツCLクラスのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/mercedes-benz/949389

#CLクラス

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CLクラスの知っておきたい情報

CLクラスに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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CLクラスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている CLクラスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので CLクラスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、メルセデス・ベンツCLクラスです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

メルセデス・ベンツCLクラスの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、メルセデス・ベンツCLクラスを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

メルセデス・ベンツCLクラスの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

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メルセデス・ベンツCLクラスの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、CLクラスの燃費を教えてください。

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メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
メルセデス・ベンツCLクラスの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤ交換を考えています。
メルセデス・ベンツCLクラスのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
メルセデス・ベンツCLクラスでインチアップするなら何インチがオススメですか。

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メルセデスベンツ W215 C215 CL500とCL600の維持に関する詳しい情報をお願いします。
現状メルセデスベンツW211 Eクラス前期に乗っています。
ベンツは故障が多いと聞いていましたが案の定W211 Eクラス前期も故障が多いです。
W215 C215 CL500 CL600 は完全に車格が上になるので故障の頻度が非常に気になります。
ＡＢＣ（アクティブボディコントロール）や７速オートマ その他故障すると高額になる箇所があるので維持について詳しく聞きたいです。
所有されている生の声を聞かせていただければ非常にありがたいです。

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ベンツCLクラスやS対してマイバッハエクスレロでＴ字停車したらどうなる？

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欧州サッカーのランク付けしてみました。
評価お願いします。
基準をどこに置くかによりだいぶ変動がある気がしますが、 今回はシンプルに現在の戦力でランキングしたいと思います。
各選手の実力、チーム戦術等加味して今シーズン多く勝ちそうなチームです。
S〜Cでランク分けします。
記述方式については チーム名(ランクに選んだ理由) です。
Sランク バルセロナ(前線のスター選手、ポゼッションサッカーからの脱却) レアルマドリード(スター選手の多さ) マンチェスターユナイテッド(大型新人、有力ベテラン、監督、今年の改革は期待大) Aランク バイエルン(選手層はSランクレベルだがベップ政権を終え、戦術面の変更に不安) アトレティコマドリード(リーガで強固な立ち位置を築くもトップ2に比べると選手層に不安) マンチェスターシティー(選手、監督、文句なし。
ベテラン選手が多く、転換期を迎える必要あり) アーセナル(選手層はここ10年間で最高クラス、戦術面十分、マンチェスターの2クラブに対抗できるか) Bクラス PSG(フランスでトップクラブの地位を確立。
ユースからも、スター選手が生まれ、期待大。
ただイブラの退団は予想以上のダメージになると考えられる。
) ユヴェントス(セリエAのレベルを考えると連覇も陰る。
ポグバ、モラタの放出など、主戦力の維持が出来ていないことなど欧州での立ち位置はリーグでの成績ほどは良くないだろう。
) ドルトムント(ゲッツェ、シュールレの獲得など近年にはみない戦力強化を実現。
しかし、フンメルスの退団など未だに売り中心のクラブであることには変わりないだろう。
選手層の薄さが不安。
) ローマ(セリエAでユヴェントスを脅かす存在になりつつある。
ミラノの2チームの後退に対し、独自のチーム育成によりスター選手は居なくともいいサッカーを展開する。
戦術面での評価が高い。
) トットナム(スター選手が育ちつつあり、戦術的にも錬成されてきた。
去年はレスターの躍進で目立たなかったが、着実な成長をみせたシーズンだろう。
今年更に成長がみられるなら次の番狂わせを実現するのはこのチームだろう。
) Cランク チェルシー(開幕戦から既に低迷気味。
コンテのサッカーと既存のメンバーのマッチングは悪いだろう。
FWの層の薄さが気になるところ。
アザールの復調も必須だろう。
) リヴァプール(知将クロップはリヴァプールサッカーを転換期とみている様にみられる。
ドルトムントで実現したレアル×バルサのサッカーをリヴァプールでもみたいが、活躍がみられるのは今シーズンではない気がしている。
) レスター(予想されたよりは優勝メンバーの移籍はなく、今年も期待大だろう。
ただCLを考えるとヴァーディー、マフレズに依存していた得点を分散するような戦術が取れなければリーグでも下位に落ち込んでいくだろう。
) ナポリ(着実に地位を確立しつつあったがイグアインの移籍など、なかなか伸びは見込めないだろう。
新たなスターの登場に期待。
) ウォルクスブルク(ブンデス三番手争いでは有力なチームだろう。
はっきりした戦術、選手獲得でかなり強いチームが形成されている。
しかし、番狂わせは望めないだろう。
) セビージャ(ELでの実績などかなりいいチームになってきたが、監督交代により、二列目の青田買いなどチーム方針に陰りがみられる。
このままでは成長はないだろう。
) PSV(オランダリーグにて確固たる地位を築きつつある。
しかし、まだ売り中心のチームであり、ビッククラブへの道のりは長い。
) マルセイユ(PSGの台頭以降、リーグ1でも立ち位置が揺らいでいた名門も、ユースチームの成長など着実に伸びをみせてきた。
若手の台頭がみられれば、リーグ1でも番狂わせが期待できる。
) 評価お願いします。

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質問です。
ベンツのclクラスとsクラスどちらが内装は上質ですか？

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海外サッカーについての質問です。
CLでプレミアのチームが良い結果が出ないと、プレミアはだめ、リーガが一番などと言われますが、実際のところ各国のリーグのトップクラスのチーム（バルサや バイエルン、チェルシーやユーべ）を除くと、リーグ間で力の差はあるのでしょうか？ よければ各リーグの2番手クラスのチームで比較していただきたいです。
例、サウサンプトンやトッテナム ナポリやラツィオ、バレンシアやセビージャ、ボルシアMGやレヴァークーゼンなどなど もちろん一概に言うことができないことは重々承知してますので、純粋な個人的主観でお伺いしたいです… どうぞよろしくお願いします。

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