BMW2シリーズカブリオレの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください

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匿名さんからの質問

BMW2シリーズカブリオレの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/BM/S052/BM_S052_F001_M008_1_L.jpg
BMW2シリーズカブリオレの新車価格は
4,861,111円〜5,890,909円
維持費は、車の排気量と燃費です。
排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。
燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。
BMW2シリーズカブリオレの
排気量は、1997cc 〜 1998cc
エンジン:直列4気筒DOHC(DBA-2F20)
最大馬力:184ps
燃費(JC08):15.8(km/L)燃費(10•15):-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前:205/50R17後:205/50R17
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。
下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。
購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。
BMW2シリーズカブリオレの中古価格
4,680,000円〜1,620,000円

#2シリーズカブリオレ

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2シリーズカブリオレの知っておきたい情報

2シリーズカブリオレに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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みんなが知りたい質問

ポルシェ911のラインナップ系統がいまいち分かりません。
当方ポルシェが好きなのですが、911シリーズの中にも様々なモデルがあって、それぞれどのような立ち位置にいるのかがよく分かりません。
分かりやすく教えていただければと思います。
(1)911シリーズの中では「カレラ」・「カレラ4」・「GTS」・「タルガ」・「ターボ」というのが基本にあって、それぞれに「無印」・「S」・「カブリオレ」が掛け合わされるようになっているようですが、そのそれぞれの意味は 「カレラ」……RRの基本モデル。
「カレラ4」……リアエンジン・4WDモデル。
「GTS」……不明。
教えていただけると幸いです。
(カレラSの更なるハイスペックバージョン?) 「タルガ」……モデルによってルーフの一部が取り外せる、またはサンルーフが開閉するモデル。
「ターボ」……カレラをターボチャージャーで過給したモデル。
「無印」……基本グレード。
「S」……無印に排気量アップなどのチューニングを加えたハイスペックモデル。
「カブリオレ」……オープンバージョン。
といった認識でいいのでしょうか? GTSの意味は分からないので教えていただけると幸いです。
(2)ポルシェターボの内容は、「無印」のグレードにターボチャージャーを搭載しただけなのですか? 車両価格にかなりの違いがあるのでそれだけとはとても思えないのですが。
しかしポルシェターボといえば911シリーズの中でも特別なイメージがあるので、ブランド料と取れなくもないですが……。
その場合、ユーザーが無印にボルトオンターボ(+それに伴うボディ補強?)を後付けで改造すれば、市販状態のポルシェターボになるのですか? ポルシェターボが無印から値段が跳ね上がる理由。
またそれだけの値段に見合うだけのポルシェターボの価値を教えた下さると嬉しいです。
(3)ポルシェの公式HPにはラインナップされていませんが、「GT2」・「GT3」などのモデルを雑誌などでよく見かけます。
あれらは911ベースでしょうが、どこかが公式公認で製造している改造キットなどで製作した車両なのでしょうか。
それともポルシェが公式で特別受注生産しているとか? また、それらのモデルの通常の911との差異点、ラインナップ上の立ち位置、特徴などを教えていただきたいです。
聞いた所では、ポルシェターボは「アウトバーン用グランツーリスモ」、GTシリーズは「サーキット用戦闘機」だそうですが。
長くなってしまいましたが、よろしくお願いします。