F1 シンガポールGPを観戦したいと思ってるのですが、座席について教えてください

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匿名さんからの質問

F1 シンガポールGPを観戦したいと思ってるのですが、座席について教えてください。 WalkboutチケットとBayGrandstandチケットとどちらがオススメでしょうか? 2日目のレースを観戦予定です。 背がそんなに高くないのですが、Wlakboutチケットでも大丈夫でしょうか? baygrandstandチケットは後ろの方で楽しみに欠けますか? レース観戦は初めてなのですが、その時期にシンガポールにいるので、せっかくだから盛り上がっている雰囲気を体験したいと思っています。 よろしくお願いします!

「2日目」とおっしゃるのは日曜の決勝ですか?土曜の練習走行+予選ですか? シンガポールGPは私が行ったコースの中では一番コスパ的に微妙なイベントです(笑)。 はっきり言って金払ってみる価値があるグランドスタンドは、1-3コーナー、ホテル街出口の直角コーナー(スタンフォードだっけ?)くらいです。しかし金額がバカっ高い。 その他のスタンドは皆それなりってか、他のコースなら「ここにスタンド作るか?」って言うような場所ばっか。 ベイも全く抜きどころではないので機械的に目の前を周回していくだけ。 例のクラッシュゲートの事故もスタンドからは見えないトンネルの中でしたし。 そう考えると「経験してみたい」ならウォークアバウトでも良いと思います。 その場合、最低でも1時間前、出来たら2時間前には現地で場所取りしましょう。 荷物とかでは取れないと思うので、友人と2人組で行くのがベストかな。 段差がある場所があるので、上の段を狙いましょう。 イベント中は座れません。

#GP2

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YAMAHAの2サイクルエンジンジェットスキーGP1200Rについて質問です 1番ピストンが焼き付きをおこしてしまいました。
購入後、水上にて全開30秒の出来事です。
2ストオイルは入っておりまし た。
シリンダー及びピストンは使い物になりません。
そこで、焼き付きの原因について少しご教授頂ければと思います。
自分なりに考えた焼き付きの理由として オイルが回らなくての焼き付き キャブの詰まりで空回りし焼き付き 磨耗による焼き付き ウォーターラインの詰まりの焼き付き ヘッド開けた感じだと砂等も無くウォーターラインの目ずまりの可能性は低いです。
ここまで質問して起きながら恐縮ですが、オイルポンプからキャブへの配管の目ずまりは見ておりません。
今後は混合仕様で乗るつもりです。
2サイクルの場合、燃料を吹かない=エンジンの潤滑が出来ない。
という解釈であっておりますか? シリンダーとピストンを中古で買おうか新品で買おうか悩んでおり、正直なところある程度しかお金を掛けるつもりはありません。
キャブまでASSY交換になったら新しいジェット買えてしまうので汗 画像は現在のピストンとシリンダーの様子です。
ちなみに下記URLのピストンシリンダーだと使い物になりませんでしょうか? 2サイクルに本当に疎くて、皆様のお知恵を借りられればと思います。
よろしくお願い申し上げます。
https://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s445615167