BMW F800GSについて質問させてください

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匿名さんからの質問

BMW F800GSについて質問させてください。 ずっとKAWASAKI KLX250に乗っていました。 今回はじめて大型バイクを買ったのですが 3速から2速、1速に落としていくのにチェンジが入りにくい時があります。 BMWによるとエンジンの中の圧力が250と800では違うので違うんですと 言われました。 まだ2000キロなので、壊れてはいないと思うのですが・・・ 何か改善する方法はないのでしょうか? 何かご存知の方は教えてください。

BMWのエンジン本体は非常に堅牢に出来ていると思います。 逆にいうと国産車のように「ならし」が短くはない感じがします。 以前、乗っていたR1100RSは、一万㎞以降で「アタリ」でました。 少し気になったので率直に云わせて頂くと、、仮に1速までエンジンブレーキを効かせるシフトダウンの仕方をされているとしたら、あまりよろしくないかもしれません。 800ccという大排気量、さらに二気筒という事を考えると、エンジンやクラッチなど各部の負担が大きいと思います。 これも小排気量の車両とは違うところでしょう。 信号が赤に変わり止まる時などは、せいぜい二速くらい迄に落として、そこでクラッチを切った方が良いです。 もし、それ以外の用途で気になるのでしたら、ミッションオイルを化学合成の物に替えると良くなる筈です。 ただ、BMWはものによってガスケットが紙製のものがあり、浸透性の良い化学合成オイルを透してしまう場合があります。 一度、ディーラーに聞いてみてください。

#F800GS

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F800GSの知っておきたい情報

F800GSに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

F800GSに関するQ&A

F800GSに関する他のよくある質問

F800GSの知りたいことや、みんなが疑問に思っている F800GSに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので F800GSへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクのトラブルについて質問です。
新車で購入し2年と9ヶ月、走行距離が18000km程度のBMWのF800GSにて林道を走行中に突然バイクが動かなくなりました。
症状はエンジンは問題なく吹け上がる のですが、徐々に力が落ちてゆき最終的には何速に入れてもニュートラルのようにタイヤに力が伝わらず、アクセルを回さずにクラッチを繋いでもエンストしないという状態になりました。
クラッチの滑りに近い症状ですが、 初期症状的なものは感じた事がありません。
しかし、最近オフロード遊びを始めたので、今までに無く酷使していました。
ロードサービスを頼んだのですが、 林道という事もあり、出動を断られてしまった為、バイクをその場に置き去りにして、一人山を降りて自宅へ帰ってきました。
今回質問したい点は2つあります。
1つ目は林道にてエンジントラブルを起こしたバイクの回収方法です。
車重は200kg程度あり、押して歩くことも出来ません。
路面状況も軽トラが侵入できるか怪しいです。
2つ目はこの現象を起こした原因と修理方法です。
車を使えなかった場合その場で修理する事も視野に入れています。
拙い文章でしたが以上になります。
このままどうなるのか不安で、藁をも掴む思いで質問させて頂きました。
どうか私のバイクを助ける知恵を貸して下さい。

みんなが知りたい質問

予算300万ちょっと、車の購入選択について 叔父が会社の転勤でアメリカへ行くことになりました。
たぶんもう退職するまで日本には戻ってこないとの事です。
そこで家や車を処分してから行きたいと言うのですが 家は借り家なので契約を切れば自動的に解決します。
そして私が車を購入する為に、貯金をしているのですが 叔父が1年前に買ったレクサスGS450h F Sportを譲ってくれるとの事です。
フェアレディZ34を購入するつもりでしたが、迷ってしまいました。
800万もする高級スポーツカーを手に入れるチャンスなどめったにないし 中古とは言え、乗ってたのは叔父ですし、しかも月に数回しか車に乗らず 趣味は車磨きとメンテナンスと言う、車の状態は最高です。
ミッションはZもATを買う予定だったので、同じATで全然かまいません。
ただし憧れのZの為に3年間お金を貯めてきてちょっと心が混乱してます。
色もイメージ画像とまったく同じです。
これもZっと同じくホワイト系を買うつもりだったので気に入っています。
ただなんかこう急に入ってきた話なので、心が動揺しています。
たぶん叔父の車を300万で譲ってもらうと思うのですが 叔父はその300万とプラスして、アメリカで左座席のレクサスLS600h F SPORTを買うと言っています。

みんなが知りたい質問

先日BMW F800GS(2012年式)の中古車を購入したのですが、純正のナビを取り付けるアタッチメントが元々付いておりました。
頂き物のナビがありまして(zumo660ですがホンダ純正のギャザズMとゆうものです)合てがって みるとバッチリはまりましたが、BMW純正のステーの左側にある縦に4つ並んだボタンが反応しません。
また、車体に取付時充電されていってるかもわかりません。
ボタンを使う、充電しながら使うには何か特別な読み込ませなどは必要なのでしょうか? 4つのボタンはBMWの純正ナビでしか使えないのでしょうか? ホンダのもBMWのも中身は同じzumo660だと聞きました。
素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
るとバッチリはまりましたが、BMW純正のステーの左側にある縦に4つ並んだボタンが反応しません。
また、車体に取付時充電されていってるかもわかりません。
ボタンを使う、充電しながら使うには何か特別な読み込ませなどは必要なのでしょうか? 4つのボタンはBMWの純正ナビでしか使えないのでしょうか? ホンダのもBMWのも中身は同じzumo660だと聞きました。
素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
るとバッチリはまりましたが、BMW純正のステーの左側にある縦に4つ並んだボタンがお反応しません。
また、車体に取付時充電されていってるかもわかりません。
ボタンを使う、充電しながら使うには何か特別な読み込ませなどは必要なのでしょうか? 4つのボタンはBMWの純正ナビでしか使えないのでしょうか? ホンダのもBMWのも中身は同じzumo660だと聞きました。
素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
るとバッチリはまりましたが、BMW純正のステーの左側にある縦に4つ並んだボタンが反応しません。
また、車体に取付時充電されていってるかもわかりません。
ボタンを使う、充電しながら使うには何か特別な読み込ませなどは必要なのでしょうか? 4つのボタンはBMWの純正ナビでしか使えないのでしょうか? ホンダのもBMWのも中身は同じzumo660だと聞きました。
素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
るとバッチリはまりましたが、BMW純正のステーの左側にある縦に4つ並んだボタンが反応しません。
また、車体に取付時充電されていってるかもわかりません。
ボタンを使う、充電しながら使うには何か特別な読み込ませなどは必要なのでしょうか?