初めて質問します

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匿名さんからの質問

初めて質問します。JZS161アリストを乗っているのですが、昨日エンジン不動になってしまいました。セルは廻りますが、初爆が無い状態です。取り敢えず、燃料ポンプ・イグナイター・クランクセン サー・エンジンコンピューター(中古)に交換したんですが、状態は変らずでした・・・。 他に何が原因が有りますか？
テスターがあれば簡単に調べられますがないと想定して点検方法を記入します。 アリストのエンジンを他車にスワップしているところなので同じような方法で確認しています。 ます燃料がきちんとインジェクターまで来ているか確認してください。 インマニ下のリターンホースを外しキーONで燃料が出れば問題ありません。 次にコイルとプラグを外しクランキングします。 このときガソリンの臭いがすればインジェクターは問題ありません。 それぞれのプラグコードにプラグを付けクランキングしプラグの火花を確認します。 全て火花が飛んでいればイグナイターとコイルは問題ありません。 ここまでで異常がなければ最低でも初爆はあるはずです。 燃料が来ていない場合はリレーボックスNO.1のEFIヒューズを確認してください。 ECU及びフューエルポンプコントローラーの電源です。 切れていなければ同じリレーボックスのEFIリレーの動作を確認します。 動作していればフューエルポンプコントローラーの故障の可能性があります。 クランキング時にガソリンの臭いがしない場合は運転席足元のヒューズボックスのイグニッションのヒューズを点検します。 切れていなければECUが怪しいと思われます。 プラグの火花が飛んでいない場合はここまでの点検でヒューズは問題なく イグナイターも交換されているとのことなのでやはりECUが怪しいということになります。 配線図を元にした点検方法ですので整備書とは異なります。 参考程度に思ってください。

#JZS161

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みんなが知りたい質問

未熟者で、すみませんが... JZS161アリストについているハンドルシフトでMTモードにしたいのですが... 誰かわかりませんか？

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JZS161アリストですが、仕様はタービン、インジェクター、エアフロレス、VPRO3.2制御です。
現車セッティングに出しましたが、エンジンチェックランプ点灯します。
加速時ブースト0.5以上か かり始めると。
ダイアグ見るとノックセンサー2個ともでした。
これはVPRO制御だから仕方がないのでしょうか？ ノックセンサーが2個とも故障しているのでしょうか？ または、点火時期のセッティングが悪いのでしょうか？ 分かる方がいたらどうか教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

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アリストのターボ車とNA車だとキャリパーって違う物になりますか？ ちなみにフロント純正キャリパーで jzs160とjzs161です。

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クラウン系の型式全部知りたいです。
アリスト・・・JZS161 これしかわからないです(笑)(笑) クラウンの仲間は型式が※※S何ですよね？ わかる方お願いします！

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若いうちにJZS161アリストV300を乗るのって変じゃないですよね？ おっさんとかDQNとかってイメージが強いかも知れませんが。
まぁ、ATってのがちょっとなぁ～ってのがありますがわざわざ ミッション載せ変えなんてことするならその金をブーストアップにでも使いたいですが(笑)(笑) V300は乗ってて 速いとかパワーあるなとか実感できますかね？

みんなが知りたい質問

16アリスト用 テインコントロールマスタータイプフレックスについて質問です。
D6T76-11931 JZS161-F この車高調のバネレートはいくつか教えていただけますか？17マジェスタ3000に今から取り付けます。
プリロードをどれくらいかければしっかりした足になるかも質問したいのですが軸重がわかりませんので詳しい方教えていただけますか？宜しくお願い致します。

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JZS161後期で、エアクリがHKSレーシングサクションリローテッド、排気系がトムスバレル2 シエクルのスロコン、機械式ブーコン(ピーク設定1.2)アーシング、その他はノーマルですが、 フューエルカットが入りHKSのFCDを、購入しようと思いいろいろ調べてみたけど同じエンジンの80スープラは適合してるんですが、161アリストが適合車種に載ってないんで、どなたか詳しい知識をお持ちの方アドバイス宜しくお願いします。
因みに何馬力位有りそうですか？まだ一度も計測したこと無いんですよね☺

みんなが知りたい質問

JZS161アリストのエアコン故障について 現在の状況 ・コンプレッサーは動作確認済み ・ガスの量は適量 ・エアコンの設定温度を下げていっても温風のみ この場合はエアコンコンプレッサーの圧縮不足ということなのでしょうか？ また、詰まりの可能性もあるのでしょうか？ 詳しい方教えてください。

みんなが知りたい質問

アリスト JZS161ターボですが、エンジンスタートとアイドリング回転数で悩んでいます。
同じ車種の方いましたら確認して教えて頂けないでしょうか。
①冷感時(朝一番でいいです)のエンジンスタ ートの瞬間の回転数と、ファーストアイドリング回転数。
②完全暖気後のアイドリング回転数 ③エアコンつけた時のアイドリング回転数。
自分のは、朝一番は一瞬1100位まで上がり、900位で暖気準備しています。
完全暖気後は770回転程で、エアコンつけると、680位です。
明らかにおかしいと思います。
よろしくお願い致します