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匿名さんからの質問

バイクに関する質問です。 YAMAHAのWR250R/X。 指定ガソリンはハイオクになってますが、レギュラーガソリンは使用可能なのでしょうか? FIですから、ノックセンサーが付いていてレギュラーを入れても点火時期を補正してくれるのだと良いのですが… レギュラーを入れる事でパワーが落ちても、エンジンに悪影響が無いのなら構いません。 詳しい方、回答お願いします。

WRに乗っていますが、あくまで「ハイオク指定」です。「ハイオク推奨」でも「レギュラー使用可」ではありません。 実際にレギュラーを入れたことはありませんが、バイクの場合車と違ってノックセンサーなどは無く補正はしていないですよ。 あとハイオクだからと拒否反応を示される方が良くいますが、ガソリン単価で考えるのではなく1km当たりのガソリン代で考えた方がいいですよ。 WRの場合満タンで7,6Lです。実際には5~6リットルを入れるとして1回の給油で差額5~60円です。 しかも燃費は、以前キャブ仕様のKLXに乗っていたときは街乗りで25km/lでしたが、WRの場合同じような使用状況で27km/l位です。 単価はハイオクのほうが高いですが、燃費がその分良いのでガソリン代はほとんど変わらないですよ。 (あくまでもキャブ仕様のKLXとFI仕様のWRとの比較なので、レギュラー仕様のFI車との比較ではありませんので、WRより燃費のいいレギュラー仕様のFI車があるかもしれませんので、そこのところは御勘弁を)

#yamaha wr250r

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yamaha wr250rの知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

WR250RかKLX250でまよってます。
まずはWR250Rについて質問なのですが、定価は80万ほどですが、新車の15年モデルをネットでみたら60万ほどでした。
店によっても違うと思うのですが、だいたい どの店もこのくらい価格を下げて売るものなのでしょうか? シート高についてですが、yamahaが販売しているローダウンキットは最近はどこも在庫切れだと聞いているのですが、本当ですか? 身長が168cmで、サイトにもよるのですが、両足の爪先がつかなくても、腰をずらして片足だけつけば問題ないと書いてあったのですが、実際この身長でWR250Rは厳しいですよね? KLX250についてですが、形は好きなのですが、色が好みではなく、できればcrf250lのような赤いカラーリングがいいのですが、WRのように外装セットなんてありますか? 素人ですし、WRで悩むこと自体バカげてるとは思ったのですが、オフロードバイクに一目惚れしてしまってツーリングはもちろんダートでも走りたいと思ってます。
ダートでcrf250lは重力が重くて不向きだと聞きました。
なので自分にはklx250がいいのではと思ったのですが、現行モデルのカラーがいまいち好みではなく、古いモデルでレッドカラーのものを中古で探したのですが見つからず、また、新車が欲しいということもあり、とても悩んでいます。
セローは僕のような初心者に最適だとは思ったのですが、外見もklxやwrのほうが好みですし、なにより本気でダートで走ってみたいと思い、質問しました。
最後のほう文章がめちゃくちゃですが、回答よろしくお願いします。