皆様、恐れ入ります

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

皆様、恐れ入ります。 秋のシルバーウィークに女子だけの４人１泊２日の温泉旅行を計画しています。 運転手は私なのですが初めての高速道路の運転なので非常に緊張して います。 車は2000ｃｃのセダンですが過去の質問を見て頂けたらお分かりの通り 年式の古いミッション車です。今や当然のレーダーサポートやクルーズ コントロール、車線逸脱防止装置など一切付いていません。 高速道路は追い越し車線は走らず走行車線だけを心がけようと 思っております。（制限速度は100kmですが80kmで巡航しようと思います） 片道、２００ｋｍの距離になります。 初めて、高速走る点の注意点やその他アドバイスをよろしくお願い致します。 カーナビのデーターは最新にしてあります。
初めて高速道路を走る女の子の最大の難関は、 ・高速に乗る時の本線への合流 これ怖いという人多いです。 ポイントは、本線の車と同じ位のスピードで走り、本線の車が前に出た 時に本線を確認しゆっくりと本線（走行車線）にはいる。 慣れてくれば大丈夫です。 ・トンネル 人間の目は明るい所から暗い所へ、またはその逆の時に一前が 見えなくなるので十分注意してください。 ・高い橋の上 高速道路は高い所を通る事が多いので、高い橋の上で風の通り道の 所は、横風に注意してください。 ・対面通行 大きな有名な高速道路にはないですが、地方間を結ぶような高速道路は 対面通行区間があります。トラックとかの大型車との擦れ違いや、対面 通行区間でのトンネルも怖いです。 ・会話 あまりにも、会話に夢中になり過ぎて運転がおろそかにならない様に 十分注意を。 以上が大体高速の危険個所ですね。

#ランドクルーザー　200

カテゴリ：

この質問「皆様、恐れ入ります。 秋のシルバーウィークに女子だけの４人１泊２日の温泉旅行を計画しています。 運転手は私なのですが初めての高速道路の運転なので非常に緊張して います。 車は2000ｃｃのセダンですが過去の質問を見て頂けたらお分かりの通り 年式の古いミッション車です。今や当然のレーダーサポートやクルーズ コントロール、車線逸脱防止装置など一切付いていません。 高速道路は追い越し車線は走らず走行車線だけを心がけようと 思っております。（制限速度は100kmですが80kmで巡航しようと思います） 片道、２００ｋｍの距離になります。 初めて、高速走る点の注意点やその他アドバイスをよろしくお願い致します。 カーナビのデーターは最新にしてあります。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

ランドクルーザー　200の知っておきたい情報

ランドクルーザー　200に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ランドクルーザー　200に関するQ&A

ランドクルーザー　200に関する他のよくある質問

ランドクルーザー　200の知りたいことや、みんなが疑問に思っている ランドクルーザー　200に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ランドクルーザー　200への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

200系ハイエース2型グランドキャビンの3列目、4列目シートについて教えて下さい。
2年前に上記車両のキャンピング8ナンバーを購入致しました。
この車両は3.4 列目のシートを取り外し、そこへベッドキットを取り付けていた運転席、助手席、2列目シートのみの4人乗り登録の状態だったのですが、流石にグランドキャビンで4人乗りは不便に感じ、この度の車検を機にキャンピング登録から元の3ナンバー乗用登録に戻そうと考えております。
ベッドを残したまま3列目シートだけをを手配し7人乗りでの乗用戻しを画策しておりましたが、陸運支局で確認を取るとメーカー出荷時の10人乗りに戻すなら比較的簡単な手続きで可能だが、7人乗りでの登録は難しいとの応えを戴きました。
ならば10人乗りに戻そうと4列目のシートをオクにて物色しておるのですが（3列目は手配済み）なかなか見つからず困っております。
そこで質問なのですが、2型グランドキャビンの4列目シートはネジ位置等の取り付けに関し3列目のシートと同じ物なのでしょうか？まだワゴンGLやコミューターの3列目シートもグランドキャビンの4列目に取り付け可能でしょうか？2人掛け1人掛け共に教えて頂けると助かります。
補足ですが車体に固定するシートベルトは用意しております。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

慣らし運転中のエンジンブレーキ 納車して200km未満の車で(慣らし運転中です)2000回転まであげないように注意して走ってましたが、いつものクセでギアを落としてエンジンブレーキをかけたと ころ、一気に3500回転まで回ってしまいました。
一回くらいなら平気かな、とそこまで気にはしていないのですが、そもそも慣らし運転中にエンジンブレーキかけることは負担が大きいので良くないことでしょうか？

みんなが知りたい質問

日産の車なんですが読み方がわからないので 訂正お願いします！。
・NV200 (エヌブイ ニヒャク) ・インフィニティQX80(インフィニティ キューエックス ハチジュウ) ・AD/ADエキスパート (エイディー/エイディー エキスパート) ↑ この車種は / で分かれているのは違う車種なのですか？

みんなが知りたい質問

200万以内で買える中古車でおすすめのMT車ありますか？ 個人的にはインプレッサハッチバックの2.0GT、オーリスのRS、86(BRZ)辺りかなと考えているのですが...

みんなが知りたい質問

200万前後のハイブリッドカーを検討しております。
カローラ アクシオ フィット ヴェゼル この中ですと静かなのはカローラでしょうか？

みんなが知りたい質問

スバルのレボーグ、フォレスターは高い。
あのスペックで２６０万～って信じられない。
私は、家族4人11年のファンカーゴを乗っています。
来年には買い換えたいと思い、色んな車を検討しています。
10年前には、インプレッサ１．５i-sを２１５万円で購入して、いずれフォルクスワーゲンのゴルフみたいに ダウンサイジングで2.0のターボが出たらいいなとずーっと思っていました。
そこで登場したのがレボーグ2.0GT-S。
最大トルク 40.8kg・m/2000～4800rpm 最高出力 300ps/5600rpm そして、フォレスターXT 最高出力/回転数 kw（ps）/rpm 206（280）/5700 最大トルク/回転数 n・m（kg・m）/rpm 350（35.7）/5600 おおお！！！！１０年前に出ていたら即買いだ。
と期待を滲ませていたが、価格は334.8万円税別 やはり、スバルは高い。
と、ベストカーで発売予定となっているホンダの次期ステップワゴンは1.5Lターボ搭載で、最高出力204psが目標ステップワゴンは１．５で２００ｐｓ ２０ｋｍ／ℓ 価格２６０万円税別 これだけの積載量とスペックがありこの値段は妥当だな。
ファミリーカーなどの、ミニバンと比較できないスバル車なのですが、申し訳ございません。
と思い、ダウンサイジングにても両者の比較では圧倒的に、性能面においてスバルに軍配がある。
やはり技術者による動力性能の差か、企業力の違いなのか、レボーグやフォレスターは高すぎであると思いました。
スバルの車は雨や雪道、悪路走破性は世界でも高評価です。
低速トルクから出るトルクは素晴らしいし、３００馬力だし、エンジン改良性能は言うことなし。
水平対抗エンジンはポルシェとスバルしか作れないエンジンだということが分かりました。
２６０万円をせめて３１０万円が妥当ではありませんかねー。
この文章でスッキリしませんか？

みんなが知りたい質問

車のレバーををPに入れてエンジンオフの状態で、ブレーキを数回踏むと踏みしろがなくなって踏めなくなることを最近知りました。
もちろんエンジンをかければ解除されます。
これってなんのためですか？ なにか防止のため？ 因みに車種は２００系ハイエースです。
素朴な質問ですいません。
ご回答よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

陸上の大会で200ｍ走るんですけど、１レーンなんです。
やっぱり不利ですよね