ベントレーアズールの価格・スペック

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アズール

ベントレーアズール
販売期間:1995年07月から2004年04月

新車価格:3250万万円から4350万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:255/55R17
後輪:255/55R17
(タイヤサイズ)
ホイール:/
馬力:389ps 76.5/2000
燃費:JC08モード:- 10・15モード:-km/L
エンジン型式:
車検費用(参考):(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
#買取相場 #売り方 #アズール

歴代のアズール一覧

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ベントレーアズールの売れ筋アイテム

ベントレーアズールとは

ベントレーが製造した車種「アズール」は、高級車市場における一角を占めるモデルであり、その美しいデザインと高性能が多くの車好きに支持される理由となっています。アズールは、2005年から2010年までの製造期間中に生産された車種であり、当時の価格帯は100万ドル以上という高価格帯に位置していました。 アズールは、グレードには大きなバリエーションがあり、最も高級でエレガントな仕様から、よりスポーティーかつ力強い性能を重視したタイプまで幅広く展開されていました。排気量は6.0リッターのW12エンジンを搭載しており、その馬力は600馬力にも達し、一瞬で加速するパワーを誇っています。 燃費面では、高性能車としては一定の努力がなされ、市街地での燃費はおおよそ5キロメートル/リットル、高速道路での燃費は10キロメートル/リットルとなっています。また、アズールのタイヤサイズはフロントが255/35R20、リアが285/30R20となっており、路面とのハンドリングを向上させるために適切なサイズが採用されています。 車種の特徴としては、ベントレーならではの上質なインテリアや洗練されたデザインが挙げられます。豪華かつ快適な室内空間は、乗車するだけで贅沢な気分を味わえることでしょう。また、高速走行時に安定感がありながらも俊敏なハンドリングを実現し、ドライビングの楽しさを存分に味わうことができます。 人気の秘密は、ベントレーならではの高級感と優れた走行性能、さらには限定生産車であることも魅力の一つとなっています。車種の歴史を振り返ると、アズールは高級スポーツカーとしての地位を確立し、一部の愛好家やコレクターの間で高い評価を受けてきました。 アズールは、ベントレーの伝統と技術が集約された逸品であり、その存在感と走行性能は未だに多くの車好きを魅了し続けています。その洗練されたスタイリングと優れたパフォーマンスは、高級車市場において一石を投じる存在であり、今後もその姿を見ることができることを誇りに思います。

左右にスクロールすると ベントレーアズールの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉

ベントレーアズールのグレード一覧

6.7
6.7
1998年06月〜2004年04月
4AT255/55R17
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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ベントレーアズールの新車情報

ベントレーアズールの最新情報まとめ

ベントレー・アズール

ベントレー・アズール

アズール(Azure )はイギリスの自動車メーカーであるベントレーモーターズが販売する高級4人乗りオープンカーである。

1995年に発表された。1991年に発表されていたコンチネンタルRのプラットフォームをベースに開発された。全長5,334mm、車重2,610kgの大きさは多くの人々を驚かせたが、大人4名に快適な座席を提供することを意図していた。

エンジンは伝統の6.75リットルV8エンジンを搭載、インタークーラー付き製ターボチャージャーにより最高出力は298kW、最大トルクは875N・mを達成した。ゼネラルモーターズ製4速ATを経由し後輪を駆動する。0~60mph加速は6.1秒と、アズールはそのサイズや重量、空気抵抗係数からすると非常に速い車である。

アズールの電動トップはピニンファリーナにより設計、製造される。1995年登場時、北米でのアズールの価格は$347,645であり、それはコンチネンタルRより$36,355高かった。

1999年から生産終了まで、アズールはマリナートリムが提供されていた。特別なオーダーメイドのトリムや追加の機器が追加でき、製造プロセスを通じてさらにカスタマイズすることもできた。車両価格は顧客の要望により1台1台異なる。

1998年、フォルクスワーゲンはヴィッカースからベントレーを買収した。フォルクスワーゲンは初代アズールを2003年まで生産し、その後に後継モデルを発表すると決めた。2006年、2代目アズールの生産が始まった。

新しいアルナージのプラットフォームをベースにしたほか、大幅にアップデートされたエンジンが搭載された。

アルナージのプラットフォームをベースにターボチャージャー付きV型気筒8エンジンを搭載し、最高出力は340kW、最大トルクは875N・mを達成した。フォルクスワーゲンはエンジンを大幅に近代化するための資金を提供した。古いシングルターボチャージャーから近代的なツインターボチャージャーに切り替えることにより、ターボラグを軽減したほか出力も増加した。新しい6速ATで後輪を駆動する。

ベントレーは0-60mph加速は5.6秒で最高速度は270km/hと主張しており、初代よりも若干速くなっている。2代目においてもサイズと重量からすると非常に速い車である。

米国エネルギー省によると、このクラスの中でアズールは最も燃費の悪い車とされており、都市部では1ガロンあたり9マイル(1リットルあたり3.85km)、高速道路では1ガロンあたり15マイル(1リットルあたり6.25km)とされている。

2009年のヤフーの調査によると、イギリスで販売される車の中でアズールは4番目に燃料消費量が多い車である。

アズールTはハイパフォーマンス版である。外観上の違いとして8.5Jx20インチの5スポーク2ピースアルミニウムホイールが255/40ZR20のピレリPゼロタイヤと組み合わされるほか、'ルマン'フロントウイング下部のエアベント、暗い彩色の上下グリル、'ジュエル'燃料口キャップ(ビレットアルミ製)、ボディー同色ドアミラーなどである。外観はベントレー・マークVIからインスパイアされた物である。

大きなディスプレイを搭載したオーディオシステムはSDメモリーカードに対応しており、iPod/USB/ミニプラグ対応の外部入力にも対応している。オプションで'Naim for Bentley'と呼ばれる10スピーカー1,100Wのオーディオも搭載できる。横滑り防止装置、タイヤ空気圧警報装置は標準装備である。

ツインターボ付きのエンジンは最高出力は373kW、最大トルクは1,000N・mを達成した。0-60mph加速は6.1秒、0-100mph加速は12.1秒、最高速度は288km/hである。

アズールTはLAオートショーで発表された。