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BMW・M4

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M4（エムフォー）はドイツの自動車メーカーであるBMWが製造・販売しているクーペ/カブリオレタイプのスポーツカーである。

開発はBMWのレース部門、モータースポーツ関連研究開発子会社であるBMW Mによって行われる。

同車は4シリーズをベースにBMW Mがチューニングした高性能スポーツモデル（兼ツーリングカーレース用ベース車両モデル）として生産される。

BMWのラインナップ再編によってクーペ系が偶数シリーズとなったことに伴い、M3クーペ（E92）/カブリオレ（E93）の後継モデルとして発売された。

尚、本国仕様ではカーボンファイバー製ボンネットが装備されているが、日本正規輸入仕様は通常モデルと同等のボンネットフードに変更されている。
2020年9月23日にドイツ本国にて新型M4が発表された。なお、発売開始は2021年3月(スタンダードモデル)と発表されている。

モデルコードG82型となる2代目M4と初代との主な相違点は以下のとおり

エンジン

エンジンはB58をベースとしたS58型直列6気筒エンジンが搭載される。ベースモデルで480馬力(F82は431馬力)、コンペティションモデルで、510馬力(F82は450馬力)を発生する。

トランスミッション

トランスミッションは6速マニュアルと8速オートマチックが用意される。本国仕様についてはベースモデルは6速マニュアル+FRの組み合わせ、コンペティションモデルは8速オートマチック+4WDの組み合わせとなる。F82型では全車FRとなりオートマチックの設定はなかった。2ペダル操作モデルにはF82ではデュアルクラッチトランスミッション(M DCT)が用意されていたが、G82型ではDCTモデルは設定されていない。

駆動方式

トランスミッションの項でも記載の通り、コンペティションモデルは4WD(xDrive)となる。

タイヤ・ホイール

前後異径ホイールが設定される。標準装備はフロント9.5Jx18(275/40ZR18)・リヤ10.5Jx19(285/35ZR19)。F82型は前後同径(18インチ、19インチ、20インチが仕様により設定)だった。

ボディサイズ

引き続きDセグメントとなるが、F82型と比較して全体的にサイズアップとなる。F82型(全長4685mm/全幅1870mm/全高1385mm/ホイールベース2810mm)に対し、G82型(全長4794mm(+109mm)/全幅1887mm(+17mm)/全高1393mm(+8mm)/ホイールベース2857mm(+47mm))

デザイン

デザイン面では、F82型同様4シリーズクーペのデザインを踏襲している。フロントグリルはMダブルバーのグリルが搭載されるが、縦格子(F82)から横格子(G82)とグリルの格子方向が変化している。

また、内装についてもG22型4シリーズを踏襲するが、メーターやステアリングパドル、シートなどは専用装備となる。


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