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BMW・X3

BMW・X3

X3（エックススリー）は、ドイツの自動車メーカー、BMWが製造・販売している高級SUVである。

1999年に発売されたX5の成功を受けて、3シリーズ版SUVとして発表された。BMW自身は、自社が商標登録した「SAV (Sports Activity Vehicle)」との造語を用いることにより、先行したX5とともに「BMWが発案した、まったく新しいカテゴリーの自動車である」と主張している。

X5が、5シリーズ（E39型）の構成部品を多数流用していたように、X3は3シリーズ（E46型）のプラットフォームと構成部品を多数流用している。サスペンションも旧世代3シリーズ（E36・E46）と同様、フロントには ストラット式サスペンションを、リアにはセントラルアーム(＝マルチリンク式サスペンション)式サスペンションを採用している。エクステリアはX5をそのまま一回り小さくしたようなデザインであり、バンパーの一部は樹脂がむき出しになっているなど共通点が多数存在する。駆動方式はフルタイム4WD (xDrive) で、DSCを標準装備しているのもX5と同じである。

製造は、開発も担当したマグナ・シュタイアのオーストリア・グラーツの工場で行われた。その後、製造拠点をアメリカ・サウスカロライナ州スパータンバーグ工場に変更された。

2003年のフランクフルトショーで発表された。米国道路安全保険協会(IIHS)にて実施された2006年度調査において、後方からの追突時の安全性が「POOR」（危険）という評価がなされた。しかし改善され2008年度モデルにおいては「GOOD」を与えられている。
2010年7月14日に第2世代X3が発表され、ドイツでは2010年11月20日から発売された。

2014年3月のジュネーブモーターショーにおいてフェイスリフトモデル（後期型）が発表された。エクステリアのデザインが一新されたほか、安全装備も充実、ディーゼルエンジンも一新された。また、デザインラインとして「xLine」「Mスポーツ」が設定された。

2011年3月29日から日本での販売が始まり、「xDrive28i」と「xDrive35i」の2モデルが導入された。

2012年3月21日、エントリーモデルとして「xDrive20i」が追加導入された。

2012年5月22日、「xDrive28i」のエンジンが直列6気筒 3.0 L 自然吸気エンジンから直列4気筒 2.0 L 直噴ツインスクロールターボエンジンに変更された。また全グレードにECO PROモード付きドライビング/パフォーマンス・コントロールが追加された。

2012年9月24日、クリーンディーゼルエンジンを搭載した「xDrive20d BluePerformance」が追加導入された。

2014年6月10日、日本市場においてフェイスリフトモデルの販売が開始された。ディーゼルエンジンを搭載した「xDrive20d」に関しては、従来のエンジンが引き続き採用されている。

2017年6月26日、第3世代X3が発表された。

2017年10月19日、日本市場にて発表された。日本市場には「xDrive 20i」「xDrive 20d」の2モデルが導入された。

2018年9月20日、「M40d」が発表された。

2019年6月23日、「X3 M」「X3 M コンペティション」が発表された。

ドイツの自動車雑誌「オフロード」の読者投票で2007年のオフロードカー・オブ・ザ・イヤーに選出された。


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