マツダスピアーノの価格・スペック
スピアーノ
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マツダスピアーノとは
マツダが2002年から2004年にかけて製造した軽自動車「スピアーノ」は、気品とスポーティさを兼ね備えた魅力的なモデルです。コンパクトなボディに独特のフォルムが特徴であり、都市部での取り回しや駐車にも便利です。価格帯は中古市場で20万円から30万円程度と手頃でありながら、質感や走りの面では他軽自動車にも引けを取らない実力を持っています。 スピアーノは1.3リットルエンジンを搭載し、約16km/Lの燃費を実現しています。そのため、低燃費でありながらも力強い加速感を味わうことができます。馬力は64psと控えめではありますが、軽快な走りを楽しむことができます。また、フロントホイール駆動でありながら足回りのバランスも良好で、センターオーバルサイクスフロントサスペンションを採用することで、スポーティな走りを堪能することができます。 スピアーノには「MZ」と「RS」の2つのグレードが存在し、RSではスポーティな外観や運転フィールがより強調されています。内装もスポーティなデザインとなっており、運転席からの視界や操作性にも配慮された作りとなっています。タイヤサイズは13インチを採用し、軽快さを追求した走りを実現しています。 スピアーノはコンパクトながらも運転の楽しさを追求した車種であり、都会の街乗りやちょっとしたお出かけに最適なモデルです。その洗練されたデザインと実用性、そして手頃な価格が多くのユーザーに支持されています。歴史からも分かるように、スピアーノはクロスオーバー的なポジションを持つ軽自動車として、幅広い層から支持されるモデルとなっています。左右にスクロールすると マツダスピアーノの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
マツダスピアーノのグレード一覧
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マツダスピアーノの新車情報
マツダスピアーノの最新情報まとめマツダ・スピアーノ
スピアーノ（Spiano）は、スズキからアルトラパン（以下、ラパン）のOEM供給を受けてマツダが販売していたハッチバック型軽自動車である。
ラパンの特徴である、丸みのある直方体の車体外観や、家電や家具、雑貨などに通じる生活感のある内装、若年購買層を意識した配色をそのままに、フロントグリルは発売当時のマツダ車のシンボルとして採用されていた逆五画形の、通称「ファイブポイントグリル」と言われるデザインとされた。車名はイタリア語で「広々とした場所」を意味するspianoに由来する。
エンジンはラパンの初代モデル同様、40kW（54馬力）の自然吸気エンジン、中低速域での力強さを重点に置いた44kW（60馬力）のMターボエンジン、47kW（64馬力）のインタークーラーターボエンジンの3種類が用意されていた。トランスミッションはコラムシフトの4速ATのみの設定であった。OEM元のラパンとはボディカラーやシート地が一部異なっていた。