スバルR1の価格・スペック
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スバルR1とは
スバルが製造したコンパクトカー「R1」は、2005年から2010年まで製造された車種であり、スバルパズルグループとダイハツ工業との共同開発で誕生しました。価格帯は中古市場では20万円台から30万円台と比較的手頃な価格設定で、初代モデルはR1とR1ヴィヴィオの2つのグレードが展開されました。 R1のエンジンは直列4気筒DOHC搭載の660cc直噴ターボエンジンで、排気量はコンパクトながらも力強い動力を生み出します。燃費面では、JC08モードで25km/Lという優れた数字を誇り、燃費重視のユーザーにも好評を得ています。最高出力は64psを発揮し、軽快な走りを実現しています。 車両のサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1630mmで、コンパクトなボディにも関わらず、居住性や積載能力にも配慮されています。タイヤサイズは155/65R14となっており、乗り心地にも配慮された仕様となっています。 R1の特徴は、シンプルで使い勝手の良いインテリア、燃費性能の高さ、そして都会での取り回しや駐車がしやすいコンパクトさにあります。街中での使い勝手の良さや環境への配慮から、多くのユーザーに支持され、車社会の一翼を担っています。 R1はその小さなボディに秘められたパワフルな走りと快適な乗り心地が魅力であり、都会生活者や車の使い勝手を重視するユーザーにとって、頼れる相棒となることでしょう。ダイナミックなデザインと使い勝手の良さが絶妙に融合したR1は、スバルの歴史の一ページを彩る名車として、多くのファンに支持され続けています。左右にスクロールすると スバルR1の車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉
スバルR1のグレード一覧
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スバルR1の新車情報
スバルR1の最新情報まとめスバル・R1
R1（アールワン）は、富士重工業（現・SUBARU）がかつて生産・販売していた軽自動車（マイクロクーペ）である。
主にエンプティ・ネスト（子息が独立した世帯）を含むシニア世代、および女性をターゲットとする。乗車定員は4人だが1、2人乗車をメインとする「2+2シーターパッケージ」（実質的にクーペ扱い）としており、運転席からレバーを操作して助手席の背もたれを倒せる機能および後席の背もたれを倒す機能を備え、1人乗車の際に便利なシートアレンジが可能である。
1958年に発売され、「てんとう虫」の愛称で親しまれたスバル360のコンセプトを受け継ぎ、R1を「NEWてんとう虫」と位置づけており、カタログおよび一部オプションにも、てんとう虫のイラストを用いている。
『R1』という記号的な名称によって、従来の軽自動車と比べて一線を画する価値観を表現。また、R1・R2両車のコンセプトの違いと大きさの違いを、『1』と『2』で表している。