スズキエブリイワゴンの価格・スペック

スズキエブリイワゴンの燃費・価格・馬力・車検費用など基本スペックを全て調べることができます😏

エブリイワゴン

スズキエブリイワゴン
販売期間:1999年06月から販売中

新車価格:116万万円から208万万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
前輪:155/70R13
後輪:155/70R13
(タイヤサイズ)
ホイール:/
馬力:64ps 95(9.7)/3000
燃費:JC08モード:14.6~19.4km/L 10・15モード:-km/L
エンジン型式:
車検費用(参考):(※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。)
#買取相場 #売り方 #エブリイワゴン

歴代のエブリイワゴン一覧

エブリイワゴンオーナーが購入している売れてるアイテムやお買い得なアイテムをランキング形式で紹介しています😏

スズキエブリイワゴンの売れ筋アイテム

スズキエブリイワゴンとは

スズキが生み出したエブリイワゴンは、日本のコンパクトカーカテゴリーにおいて長年に渡り愛され続けてきた名車である。エブリイワゴンはその名の通り、使い勝手の良さと経済性を追求した理想的なワゴン車として幅広い層に支持されている。製造された時期は1999年から現在まで続くロングランモデルであり、そのため古くからのファンから新規ユーザーまで、幅広い世代に愛されている。 エブリイワゴンの価格は比較的手頃な設定であり、初心者の方や若い世代にも手の届きやすい車種として人気を集めている。また、豊富なグレードバリエーションが揃っており、ユーザーのニーズや用途に合わせた選択が可能である。エンジンの排気量はコンパクトながらも十分なパワーを持ち、燃費効率も優れている。馬力とトルクのバランスが良く、都市部での走行から長距離ドライブまで、幅広いシーンで活躍できる。 エブリイワゴンの特徴としては、安定した走行性能と使い勝手の良さが挙げられる。コンパクトなボディサイズながら、室内空間は使い勝手に配慮されており、荷物をたくさん積むことができる。また、狭い道でも取り回しやすいので、都市部や狭い駐車スペースでもストレスなく運転できる。簡潔で使い勝手の良いインテリアデザインも魅力の一つであり、ドライバーと乗員の快適な装備が充実している。 エブリイワゴンは軽自動車として登場し、その軽快な走行性能や経済性から多くのユーザーに支持されている。街中の移動に最適なサイズと扱いやすさを備え、燃費面でも優れた性能を発揮する。また、信頼性が高く維持費も抑えられるため、初めて車を購入する方やファミリー層にもおすすめの一台と言える。エブリイワゴンは日本の自動車文化に欠かせない存在であり、その低燃費性や使い勝手の良さから、今後も多くのユーザーに支持され続けることだろう。

左右にスクロールすると スズキエブリイワゴンの車種別の燃費やタイヤサイズ、評価レビューを見ることができます😉

スズキエブリイワゴンのグレード一覧

660 JPターボ
660 JPターボ
2020年07月〜販売中
660 JPターボ 4WD
660 JPターボ 4WD
2020年07月〜販売中
660 JPターボ ハイルーフ
660 JPターボ ハイルーフ
2020年07月〜販売中
660 JPターボ ハイルーフ 4WD
660 JPターボ ハイルーフ 4WD
2020年07月〜販売中
660 PZターボ
660 PZターボ
2020年07月〜販売中
660 PZターボ 4WD
660 PZターボ 4WD
2020年07月〜販売中
660 PZターボ ハイルーフ
660 PZターボ ハイルーフ
2020年07月〜販売中
660 PZターボ ハイルーフ 4WD
660 PZターボ ハイルーフ 4WD
2020年07月〜販売中
660 PZターボスペシャル
660 PZターボスペシャル
2020年07月〜販売中
660 PZターボスペシャル 4WD
660 PZターボスペシャル 4WD
2020年07月〜販売中
660 PZターボスペシャル ハイルーフ
660 PZターボスペシャル ハイルーフ
2020年07月〜販売中
660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD
660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD
2020年07月〜販売中
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付
2020年07月〜販売中
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD
2020年07月〜販売中
660 JPターボ
660 JPターボ
2019年10月〜販売中
4AT155/70R13
660 JPターボ 4WD
660 JPターボ 4WD
2019年10月〜販売中
4AT155/70R13
660 JPターボ ハイルーフ
660 JPターボ ハイルーフ
2019年10月〜販売中
4AT155/70R13
660 JPターボ ハイルーフ 4WD
660 JPターボ ハイルーフ 4WD
2019年10月〜販売中
4AT155/70R13
660 PZターボ
660 PZターボ
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 PZターボ 4WD
660 PZターボ 4WD
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 PZターボ ハイルーフ
660 PZターボ ハイルーフ
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 PZターボ ハイルーフ 4WD
660 PZターボ ハイルーフ 4WD
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 PZターボスペシャル
660 PZターボスペシャル
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 PZターボスペシャル 4WD
660 PZターボスペシャル 4WD
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 PZターボスペシャル ハイルーフ
660 PZターボスペシャル ハイルーフ
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD
660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD
2019年10月〜販売中
4AT165/60R14
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付
2019年10月〜販売中
4AT155/70R13
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD
2019年10月〜販売中
4AT155/70R13
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付
2019年10月〜2020年06月
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD
660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD
2019年10月〜2020年06月
車種 エンジン タイヤ 燃費 中古車 評価•レビュー ボディサイズ


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スズキエブリイワゴンの新車情報

スズキエブリイワゴンの最新情報まとめ

スズキ・エブリイ

スズキ・エブリイ

エブリイ(EVERY)は、スズキ(1990年9月以前は鈴木自動車工業)が製造・販売するワンボックス型の軽自動車。

5ナンバー登録の乗用車と4ナンバー登録の商用車がラインナップされ、商用はエブリイ、乗用はエブリイワゴン(EVERY WAGON)を名乗る。現時点で7代51年(ただしキャリイバンを除いた場合は6代33年)の歴史があり、軽自動車の中では4番目に息の長い車名である。

マツダにOEM供給を行っているスクラム、日産自動車にOEM供給を行っているNV100クリッパー/NV100クリッパーリオ、三菱自動車工業にOEM供給を行っているミニキャブバン/タウンボックスは、この車両を元にエンブレムや一部外装パーツの変更を行ったものである。

大宇国民車(現:韓国GM)からは、2代目(キャリイにおける9代目)が「ダマス(DAMAS)」(キャリイトラックは「ラボ(LABO)」)という名称で登場し、いずれも現在も韓国やウズベキスタン(GMウズベキスタン)で生産されているが、ダマスはフェイスリフトを受け、「ダマスII」に進化している(その大宇国民車経由で南米でも「Chevrolet CMV」として販売されている)。

台湾・福特六和においては2代目が「フォード・プロント」、4代目が「フォード・PRZ」としても販売された。
1982年11月、キャリイバンをマイナーチェンジした際、車名変更しエブリイとなった。当初の正式な車名は「キャリイバン・エブリイ」なお、インドでは1984年より800ccのエンジンを搭載した「オムニ」と言う名称で生産・発売開始し、35年間販売されていたが安全基準やエンジンの環境基準の改正を受けて2019年3月をもって生産終了し、4代目エブリイベースの「イーコ」が後継車種となった。

また、パキスタンにおいても「ボラン」(5人乗り)または「カーゴバン」(2人乗り・パネルバン)として販売されている。
台湾の福特六和(フォード)ではFord Pronto(フォード プロント)、(大宇国民車→GM大宇→)韓国GMではDamas(ダマス)の名で現地生産されており、ダマスに関してはLPG仕様も設定されている。

なお、2代目で設定された「スペシャルブランド」ジョイポップシリーズおよびジョインに相当するエアコン標準装備グレードは当代でも設定されたが、当初はジョイポップシリーズやジョインの名前は使用されずそれぞれ「Czスーパーサウンド、Cy、Cx」「PC」というグレード名になった。


スズキでは、everyが英語で「どこへでも」の意味で、高い積載性とキビキビ走る軽快さを兼ね備えたワンボックス車をイメージして命名されたとしている。ただし、本来「どこへでも」の意味を示す英単語は「everywhere」であり、everyには「あらゆる」の意味しかない。

なお、カナ表記に関しては源流である姉妹車の軽トラック「キャリイ」同様、「エブリィ(最後のイが小文字)」「エブリー(長音)」などと誤表記される例が少なからず存在する。